Steieroplossings
Steierwerk verwys na verskillende ondersteunings wat op die konstruksieterrein opgerig is vir werkers om vertikale en horisontale vervoer te bedryf en op te los. Hoofsaaklik vir konstruksiepersoneel om op en af te werk of om die buitenste veiligheidsnet te beskerm en komponente op groot hoogte te installeer. Daar is baie soorte steierwerk. Sluit hoofsaaklik in: werkende steierstelsel, die beskerming van die steierstelsel en die laailaie en ondersteuningsteierstelsel.
Volgens die ondersteuningsmetode van die steier, is daar ook vloer-oorstaande steierwerk, wat ook steiertoring genoem word, wat die steierwerk oorhang en steierwerk oorhang. Die algehele klim steier (na verwys as "klim steierwerk") word nou meestal bestuur as 'n onafhanklike stelsel in die konstruksiebedryf.
Die steierstelsel is een van die belangrikste skakels en stelsels vir veilige konstruksie in konstruksie -ingenieurswese. Ons noem dit die veilige bewaakstelsel. Sampmax Construction sorg vir die veiligheid van enige projekte van ons kliënte wat werk. Al die steierstelsels wat ons voorsien, voldoen aan die ooreenstemmende produksiestandaarde.
Met behulp van Sampmax -konstruksie -steierkonstruksie, herinner ons kliënte daaraan om aandag te gee aan hierdie algemene probleme:
Die nedersetting van die stigting sal plaaslike vervorming van die steier veroorsaak. Om te voorkom dat die ineenstorting of omverwerping veroorsaak word deur plaaslike vervorming, word stilts of skêrsteun op die dwarssnit van die dubbel-buigraam opgerig, en 'n stel vertikale stawe word in 'n ry opgerig totdat die vervormingsone buite gerangskik is. Die Horoscope of Scisor Support Foot moet op 'n soliede en betroubare basis ingestel word.
Die buiging en vervorming van die cantilever -staalbalk waarop die steierwerk gewortel is, oorskry die gespesifiseerde waarde, en die ankerpunt aan die agterkant van die cantilever -staalbalk moet versterk word. Die bokant van die staalbalk moet vasgemaak word met staalondersteunings en U-vormige hakies om die dak te weerstaan. Daar is 'n gaping tussen die ingebedde staalring en die staalbalk, wat met 'n perdewig vasgemaak moet word. Die staaldraadtoue aan die buitenste ente van die hangende staalbalke word een vir een gekontroleer en almal vasgemaak om eenvormige krag te verseker.
As die steier -aflaai- en trekverbindingstelsel gedeeltelik beskadig is, moet dit onmiddellik herstel word volgens die ontlaai -trekmetode wat in die oorspronklike plan geformuleer is, en die vervormde dele en lede moet reggestel word. Korrigeer die uiterlike vervorming van die steier betyds, maak 'n starre verbinding en trek die draadtoue op elke lospunt vas om die krag -eenvormig te maak, en laat die omgekeerde ketting uiteindelik los.
Tydens die konstruksie moet die oprigtingvolgorde streng gevolg word, en die verbindingsmuurpale moet opgerig word terwyl die buitenste raam opgerig word, sodat dit stewig aan die struktuurraamkolom gekoppel is.
Die pale moet vertikaal wees, en die pale moet van die eerste verdieping af geslinger word en ondertoe gaan. Die vertikale afwyking van die vertikale paal mag nie groter wees as 1/200 van die oprigtinghoogte nie, en die bokant van die vertikale paal moet 1,5 m hoër wees as die dak van die gebou. Terselfdertyd moet die vertikale paalverbindings boude -bevestigingsmiddels aanneem, behalwe vir die skootverbinding op die boonste laag.
Die onderkant van die steier moet toegerus wees met vertikale en horisontale sweepstawe. Die vertikale sweepstaaf moet op die vertikale paal vasgemaak word, nie meer as 200 mm van die oppervlak van die shim-blok met reghoekige bevestigingsmiddels nie, en die horisontale sweepstaaf moet onmiddellik onder die vertikale sweepstaaf vasgemaak word deur reghoekige bevestigingsmiddels. Op die paal.
Daar is 'n plat net in die bedryfsrak, en 'n 180 mm -en 50 mm dik houtvoetwag is aan die einde en buite die rak gerangskik. Die steierwerk van die bedryfslaag moet volledig en stabiel gelê word.
As u die steierbordknop lê, is daar twee horisontale horisontale stawe by die gewrigte, en die gewrigte van die steierborde wat deur oorvleuel gelê is, moet op die horisontale horisontale stawe wees. Geen sondebord word toegelaat nie, en die lengte van die steierbord mag nie meer as 150 mm wees nie.
Die groot dwarsbalk moet onder die klein dwarsbalk geplaas word. Gebruik die reghoekige bevestigingsmiddels aan die binnekant van die vertikale staaf om die vertikale staaf vas te maak. Die lengte van die groot dwarsbalk moet nie minder as 3 spanne wees nie en nie minder nie as 6 m.
Dit word gebruik as 'n bedryfsraam tydens die struktuur- en versieringskonstruksie. Dit is 'n dubbele ry dubbelpol-bevestigingssteier met 'n vertikale afstand van 1,5 m, 'n ryafstand van 1,0 m en 'n stapafstand van 1,5 m.
In die oprigting moet elke ander laag van die buitenste raamwerk betyds vasgemaak word aan die struktuur om veiligheid tydens die oprigtingproses te verseker. Die vertikale en horisontale afwyking van die stawe moet saam met die oprigting reggestel word, en die bevestigingsmiddels moet gepas vasgemaak word.
Sleutelpunte van die verwydering van steierverwydering
Die sloop van steierwerk en vormwerkstelsel moet streng uitgevoer word in ooreenstemming met die vereistes van toepaslike tegniese standaarde en spesiale planne. Tydens die sloopproses moet die konstruksie- en toesigheidseenheid reël dat spesiale personeel toesig hou.
Steiers moet van bo tot onder laag vir laag uitmekaar gehaal word. Die gelyktydige werking van op en af is streng verbode, en die verbindingsmuuronderdele moet laag vir laag verwyder word, tesame met die steierwerk. Dit is streng verbode om die hele laag of verskeie lae van die verbindingsmuur af te breek voordat die steierwerk afbreek.
As die hoogteverskil van gesnyde sloping groter is as twee stappe, moet die muurstukke verbind word vir versterking.
As u die steier verwyder, moet u eers die nabygeleë netsnoer verwyder. As daar 'n begrawe netsnoer ondergronds is, moet u beskermende maatreëls tref. Dit is streng verbode om bevestigingsmiddels en staalpype om die netsnoer te laat val.
Uitmekaar staalpype, bevestigingsmiddels en ander bykomstighede word streng verbied om van 'n hoogte op die grond gegooi te word.
Die verwydering van die vertikale paal (lengte van 6 m) moet deur twee persone uitgevoer word. Die vertikale paal binne 30 cm onder die hoofhorisontale paal word verbied om deur een persoon verwyder te word, en dit is nodig om die verwydering te voltooi voordat die trap van die boonste vlak verwyder word. Onbehoorlike operasie kan maklik 'n hoë daling veroorsaak (mense en dinge ingesluit).
Die groot dwarsbalk, skêrstut en diagonale stut moet eers verwyder word, en die middelste boude -bevestigingsmiddels moet eers verwyder word, en die eindgesp moet ondersteun word nadat hulle die middel gehou het; Terselfdertyd kan die skêrstut en die skuinsstut slegs op die slooplaag verwyder word, nie almal tegelyk nie, verwyder die skêrstutsveiligheidsgordels op die oomblik, en twee of meer mense moet saamwerk om dit te verwyder.
Die verbindingsmuuronderdele mag nie vooraf uitmekaar gehaal word nie. Dit kan slegs verwyder word as dit laag vir laag na die verbindingsmuuronderdele verwyder word. Voordat die laaste verbindingsmuuronderdele verwyder word, moet die gooi -steunpunte op die vertikale pale gestel word om te verseker dat die vertikale pale verwyder word. stabiliteit.