Oplossings vir steierwerk
Steierwerk verwys na verskeie stutte wat op die konstruksieterrein opgerig is vir werkers om vertikale en horisontale vervoer te bedryf en op te los.Hoofsaaklik vir konstruksiepersoneel om op en af te werk of om die buitenste veiligheidsnet te beskerm en komponente op hoë hoogte te installeer.Daar is baie soorte steierwerk.Sluit hoofsaaklik in: werkende steierstelsel, beskermingssteierstelsel en dra- en ondersteuningsteierstelsel.
Volgens die ondersteuningsmetode van die steier is daar ook vloersteiers, wat ook steiertoring, oorhangende steiere en hangsteiere genoem word.Die algehele klimsteier (waarna verwys word as "klimsteier") word nou meestal as 'n onafhanklike stelsel in die konstruksiebedryf bedryf.
Die steierstelsel is een van die belangrikste skakels en stelsels vir veilige konstruksie in konstruksie-ingenieurswese.Ons noem dit die veilige bewakingstelsel.Sampmax Construction sorg vir die veiligheid van enige projekte van ons kliënte wat bedryf word.Al die steierstelsels wat ons verskaf voldoen aan die ooreenstemmende produksiestandaarde.
Deur Sampmax Construction-steierkonstruksie te gebruik, herinner ons kliënte om aandag te gee aan hierdie algemene probleme:
Die vestiging van die fondasie sal plaaslike vervorming van die steier veroorsaak.Ten einde die ineenstorting of omval wat veroorsaak word deur plaaslike vervorming te voorkom, word stelte of skêrstutte op die dwarsgedeelte van die dubbelgebuigde raam opgerig, en 'n stel vertikale stawe word in 'n ry opgerig totdat die vervormingsone buite gerangskik is.Die horoskoop of skêrsteunvoet moet op 'n stewige en betroubare fondament gestel word.
Die defleksie en vervorming van die vrykrag-staalbalk waarop die steierwerk gewortel is, oorskry die gespesifiseerde waarde, en die ankerpunt aan die agterkant van die vrykrag-staalbalk moet versterk word.Die bokant van die staalbalk moet met staalstutte en U-vormige hakies vasgemaak word om die dak te weerstaan.Daar is 'n gaping tussen die ingebedde staalring en die staalbalk, wat met 'n perdewig vasgemaak moet word.Die staaldraadtoue aan die buitenste punte van die hangende staalbalke word een vir een nagegaan en almal vasgedraai om eenvormige krag te verseker.
Indien die steier se aflaai- en trekverbindingstelsel gedeeltelik beskadig is, moet dit onmiddellik herstel word volgens die aflaai-trekmetode wat in die oorspronklike plan geformuleer is, en die vervormde dele en lede moet reggestel word.Korrigeer die uiterlike vervorming van die steier betyds, maak 'n stewige verbinding, en trek die draadtoue by elke aflaaipunt vas om die krag eenvormig te maak, en laat uiteindelik die omgekeerde ketting los.
Tydens konstruksie moet die oprigtingvolgorde streng gevolg word, en die verbindingsmuurpale moet opgerig word terwyl die buitenste raam opgerig word, sodat dit stewig aan die strukturele raamkolom verbind word.
Die pale moet vertikaal wees, en die pale moet van die eerste vloer af verspring en onderkant wees.Die vertikaliteitsafwyking van die vertikale paal moet nie groter as 1/200 van die oprigtinghoogte wees nie, en die bokant van die vertikale paal moet 1.5m hoër as die dak van die gebou wees.Terselfdertyd moet die vertikale paalgewrigte stomphegstukke aanneem behalwe vir die skootlas op die boonste laag.
Die onderkant van die steier moet toegerus wees met vertikale en horisontale veestawe.Die vertikale veestang moet op die vertikale paal vasgemaak word nie meer as 200 mm weg van die oppervlak van die shim-blok met reghoekige bevestigingsmiddels nie, en die horisontale veestaaf moet direk onder die vertikale veestaaf met reghoekige hegstukke vasgemaak word.Op die paal.
Daar is 'n plat net binne die bedryfsrak, en 'n 180 mm hoë en 50 mm dik houtvoetskerm is aan die einde en buitekant van die rak gerangskik.Die steierwerk van die bedryfslaag moet volledig en stabiel gelê word.
Wanneer die steierplankkolf gelê word, is daar twee horisontale horisontale stawe by die voeë, en die steierplanke wat deur oorvleueling gelê word, moet op die horisontale horisontale stawe wees.Geen sondebord word toegelaat nie, en die lengte van die steierbord mag nie 150 mm oorskry nie.
Die groot dwarsbalk moet onder die klein dwarsbalk geplaas word.Aan die binnekant van die vertikale staaf, gebruik reghoekige hegstukke om die vertikale staaf vas te maak.Die lengte van die groot dwarsbalk moet nie minder as 3 spanne en nie minder as 6m wees nie.
Dit word gebruik as 'n operasionele raam tydens die struktuur en versiering konstruksie stadium.Dit is 'n dubbelry dubbelpaal bevestigingsteier met 'n vertikale afstand van 1.5m, 'n ryafstand van 1.0m, en 'n trapafstand van 1.5m.
In die oprigting moet elke ander laag van die buitenste raam betyds stewig aan die struktuur vasgebind word om veiligheid tydens die oprigtingsproses te verseker.Die vertikale en horisontale afwyking van die stawe moet saam met die oprigting reggestel word, en die hegstukke moet toepaslik vasgedraai word.
Sleutelpunte van steierverwydering konstruksie
Die sloping van steierwerk en bekistingsteunstelsel moet streng in ooreenstemming met die vereistes van relevante tegniese standaarde en spesiale planne uitgevoer word.Tydens die slopingsproses moet die konstruksie- en toesigeenheid reël dat spesiale personeel toesig hou.
Steierwerk moet laag vir laag van bo na onder uitmekaar gehaal word.Gelyktydige werking van op en af is streng verbode, en die verbindende muurdele moet laag vir laag saam met die steierwerk verwyder word.Dit is streng verbode om die hele laag of verskeie lae van die verbindingsmuur uitmekaar te haal voordat die steierwerk afgebreek word.
Wanneer die hoogteverskil van geskeurde sloping groter as twee stappe is, moet verbindingsmuurstukke bygevoeg word vir versterking.
Wanneer jy die steierwerk verwyder, verwyder eers die nabygeleë kragkabel.As daar 'n begrawe kragkabel ondergronds is, neem beskermende maatreëls.Dit is streng verbode om hegstukke en staalpype om die kragkoord te laat val.
Gedemonteerde staalpype, hegstukke en ander bykomstighede word streng verbied om vanaf 'n hoogte op die grond gegooi te word.
Die verwydering van die vertikale paal (6m lengte) moet deur twee persone uitgevoer word.Die vertikale paal binne 30 cm onder die hoof horisontale paal word verbied om deur een persoon verwyder te word, en dit is nodig om die verwydering te voltooi voordat die trap van die boonste vlak brug verwyder word.Onbehoorlike werking kan maklik 'n val op hoë hoogte veroorsaak (insluitend Mense en dinge).
Die groot dwarsstaaf, skêrstut en diagonale stut moet eers verwyder word, en die middelste kolfhegstukke moet eers verwyder word, en die eindgesp moet ondersteun word nadat die middel vasgehou is;terselfdertyd kan die skêrstut en diagonale stut net op die slopingslaag verwyder word, nie alles op een slag nie, verwyder die skêrstut Veiligheidsgordels moet op daardie tydstip gedra word, en twee of meer mense moet saamwerk om dit te verwyder.
Die verbindende muurdele moet nie vooraf uitmekaar gehaal word nie.Hulle kan slegs verwyder word wanneer hulle laag vir laag na die verbindende muurdele verwyder word.Voordat die laaste verbindingsmuurdele verwyder word, moet gooistutte op die vertikale pale gestel word om te verseker dat die vertikale pale verwyder word.stabiliteit.