እ.ኤ.አ. መጋቢት 23 ቀን በታይዋን Evergreen Shipping የሚተዳደረው ትልቅ ኮንቴነር መርከብ “ቻንግቺ” በስዊዝ ቦይ ውስጥ ሲያልፉ ከሰርጡ ወጥተው በጠንካራ ንፋስ ምክንያት ወድቀዋል።በ29ኛው ሰአት ከጠዋቱ 4፡30 ላይ በአዳኝ ቡድኑ ጥረት የስዊዝ ቦይን የዘጋው “ረዥም ስጡ” ጫኚው እንደገና ብቅ አለ እና ሞተሩ አሁን ነቅቷል!የጭነት መኪናው "ቻንግቺ" እንደተስተካከለ ተዘግቧል።ሁለት የማጓጓዣ ምንጮች እንደተናገሩት ጫኚው “የተለመደውን መንገድ” እንደቀጠለ ነው።የነፍስ አድን ቡድኑ በስዊዝ ካናል ውስጥ የሚገኘውን "ረጅም ጊዜ ይስጡ" በተሳካ ሁኔታ መታደግ መቻሉ ተዘግቧል ነገርግን የስዊዝ ካናል ጉዞውን የሚቀጥልበት ጊዜ እስካሁን አልታወቀም።

በዓለም ላይ ካሉት በጣም አስፈላጊ የማጓጓዣ ቻናሎች አንዱ እንደመሆኑ፣ የስዊዝ ቦይ መዘጋቱ ቀድሞውንም ጥብቅ ለነበረው የአለምአቀፍ የመያዣ መርከብ አቅም አዲስ ጭንቀቶችን ጨምሯል።200 ሜትር ስፋት ባለው ወንዝ ውስጥ በቅርብ ቀናት ውስጥ ያለው ዓለም አቀፋዊ ንግድ እንደተቋረጠ ማንም አያስብም ነበር?ልክ ይህ እንደተከሰተ ለስዊዝ ካናል መጓጓዣ "ምትኬ" ለማቅረብ አሁን ስላለው የሲኖ-አውሮፓ የንግድ ሰርጥ ደህንነት እና ያልተስተጓጉሉ ጉዳዮች እንደገና ማሰብ ነበረብን.

1. "የመርከቧ መጨናነቅ" ክስተት, "የቢራቢሮ ክንፎች" የዓለምን ኢኮኖሚ አንቀጠቀጡ

የዴንማርክ "ማሪታይም ኢንተለጀንስ" አማካሪ ድርጅት ዋና ስራ አስፈፃሚ ላርስ ጄንሰን እንዳሉት በየቀኑ ወደ 30 የሚጠጉ ከባድ ጭነት መርከቦች በስዊዝ ካናል በኩል እንደሚያልፉ እና አንድ ቀን መዘጋት ማለት 55,000 ኮንቴይነሮች ለማድረስ ዘግይተዋል ።ከሎይድ ሊስት በተገኘው ስሌት መሰረት፣ የስዊዝ ካናል እገዳ የሰዓት ወጪው በግምት 400 ሚሊዮን ዶላር ነው።የጀርመኑ ግዙፍ የኢንሹራንስ ኩባንያ አሊያንዝ ግሩፕ የስዊዝ ካናል መዘጋቱ የአለም ንግድን በሳምንት ከ6 ቢሊዮን ዶላር እስከ 10 ቢሊዮን ዶላር ሊያሳጣ እንደሚችል ይገምታል።

JPMorgan Chase ስትራተጂስት ማርኮ ኮላኖቪች ሐሙስ ዕለት ባወጣው ዘገባ “ሁኔታው በቅርቡ እንደሚፈታ ብናምንም እና ተስፋ ብናደርግም አሁንም አንዳንድ አደጋዎች አሉ።በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ሰርጡ ለረጅም ጊዜ ይዘጋል.ይህም በአለም አቀፍ ንግድ ላይ ከፍተኛ መስተጓጎል፣ የመርከብ ዋጋ መጨመር፣ የኢነርጂ ምርቶች መጨመር እና የአለም የዋጋ ንረት መጨመር ሊያስከትል ይችላል።በተመሳሳይ ጊዜ የመርከብ መዘግየት በርካታ የመድን ዋስትና ጥያቄዎችን ይፈጥራል፣ይህም በባህር ኢንሹራንስ ላይ በተሰማሩ የፋይናንስ ተቋማት ላይ ጫና ያሳድራል፣ ወይም Reinsuranceን ያስነሳል እና ሌሎች መስኮች ውዥንብር ናቸው።

በስዊዝ ካናል ማጓጓዣ ቻናል ላይ ባለው ከፍተኛ ጥገኝነት ምክንያት የአውሮፓ ገበያ በታገደው ሎጂስቲክስ ምክንያት የተፈጠረውን ምቾት በግልፅ ተሰምቶታል ፣ እናም የችርቻሮ እና የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪዎች “በድስት ውስጥ ሩዝ የለም” ።የቻይናው ዢንዋ የዜና አገልግሎት እንደዘገበው የዓለማችን ትልቁ የቤት ዕቃዎች ችርቻሮ የስዊድን IKEA 110 የሚሆኑ የኩባንያው ኮንቴይነሮች በ‹ቻንግቺ› ላይ እንደተሸከሙ አረጋግጧል።የብሪታኒያ የኤሌትሪክ ቸርቻሪ ዲክሰን ሞባይል ካምፓኒ እና የኔዘርላንድ የቤት እቃዎች ቸርቻሪ ብሮከር ካምፓኒ በቦዩ መዘጋት ምክንያት የእቃ አቅርቦት መጓተቱን አረጋግጠዋል።

በማምረት ረገድም ተመሳሳይ ነው።ዓለም አቀፉ የደረጃ አሰጣጥ ኤጀንሲ ሙዲስ ተንትኗል ምክንያቱም የአውሮፓ የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ በተለይም የመኪና መለዋወጫዎች አቅራቢዎች የካፒታል ቅልጥፍናን ለመጨመር “በጊዜው የተገኘ የእቃ ዝርዝር አስተዳደር” እየተከታተሉ በመሆኑ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ጥሬ ዕቃ አያከማቹም።በዚህ ሁኔታ ሎጅስቲክስ አንዴ ከታገደ ምርቱ ሊቋረጥ ይችላል።

እገዳው የኤልኤንጂ አለምአቀፍ ፍሰትንም እያስተጓጎለ ነው።የዩኤስ "የገበያ ሰዓት" እንደገለጸው ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ዋጋ በመጠኑ ጨምሯል ምክንያቱም በመጨናነቅ ምክንያት.በአለም ላይ 8% ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ የሚጓጓዘው በስዊዝ ካናል በኩል ነው።በአለም ትልቁ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ አቅራቢ ኳታር በመሠረቱ በቦይ ወደ አውሮፓ የሚጓጓዙ የተፈጥሮ ጋዝ ምርቶች አሏት።አሰሳ ከዘገየ፣ ወደ 1 ሚሊዮን ቶን የሚጠጋ ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ወደ አውሮፓ ሊዘገይ ይችላል።

በተጨማሪም አንዳንድ የገበያ ተሳታፊዎች የስዊዝ ካናል በመዘጋቱ ምክንያት የአለም አቀፍ ድፍድፍ ዘይት እና ሌሎች ምርቶች ዋጋ ከፍ ሊል ይችላል ብለው ይጨነቃሉ።ከቅርብ ቀናት ወዲህ የአለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል።በግንቦት ወር በኒውዮርክ የመርካንቲል ልውውጥ እና በለንደን ብሬንት ድፍድፍ ዘይት የወደፊት ዕጣዎች ላይ በግንቦት ወር ላይ የቀረበው የቀላል ድፍድፍ ዘይት ዋጋ ሁለቱም በአንድ በርሜል ከ60 ዶላር አልፏል።ነገር ግን የአቅርቦት ሰንሰለቱ ስሜት መባባሱና የነዳጅ ዋጋ መናር ምክንያት ገበያው እንዳሳሰበው የኢንደስትሪ ውስጥ አዋቂዎች ተናግረዋል።ይሁን እንጂ ለአዲሱ ወረርሽኙ ምላሽ የመከላከል እና የቁጥጥር እርምጃዎችን ማጠናከር አሁንም የድፍድፍ ዘይት ፍላጎትን ይቀንሳል።በተጨማሪም እንደ ዩናይትድ ስቴትስ ያሉ የነዳጅ አምራች አገሮች የመጓጓዣ መስመሮች አልተጎዱም.በዚህ ምክንያት የአለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ ወደ ላይ ያለው ቦታ ውስን ነው።

2. "መያዣ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው" የሚለውን ችግር ያባብሱ.

ካለፈው አመት ሁለተኛ አጋማሽ ጀምሮ የአለም አቀፍ የመርከብ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ እና ብዙ ወደቦች እንደ ኮንቴነር የማግኘቱ ችግር እና ከፍተኛ የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ ያሉ ችግሮች አጋጥሟቸዋል።የገበያው ተሳታፊዎች የስዊዝ ካናል መዘጋቱ ከቀጠለ ብዙ ቁጥር ያላቸው የጭነት መርከቦች መዞር ስለማይችሉ የአለም ንግድ ዋጋን ከፍ እንደሚያደርግ እና የሰንሰለት ምላሽን እንደሚፈጥር ያምናሉ።

የቻይና የጉምሩክ አጠቃላይ አስተዳደር ከጥቂት ቀናት በፊት ባወጣው መረጃ መሠረት በዚህ ዓመት የመጀመሪያዎቹ ሁለት ወራት ውስጥ ቻይና ወደ ውጭ የምትልካቸው ምርቶች እንደገና ከ 50% በላይ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምረዋል ።በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ ውስጥ በጣም አስፈላጊው የመጓጓዣ ዘዴ እንደመሆኑ መጠን ከ 90% በላይ የገቢ እና የወጪ መጓጓዣ እቃዎች በባህር ይጠናቀቃሉ.ስለዚህ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች "ጥሩ ጅምር" አግኝተዋል, ይህም ማለት የመርከብ አቅም ትልቅ ፍላጎት ነው.

የሩስያ ሳተላይት የዜና አገልግሎት በቅርቡ ብሉምበርግ ኒውስን ጠቅሶ እንደዘገበው ከቻይና ወደ አውሮፓ የሚሄደው ባለ 40 ጫማ ኮንቴነር ዋጋ ወደ 8,000 ዶላር የሚጠጋ (52,328 RMB 52,328 RMB) የሚጠጋ ዋጋ ጨምሯል። ከአመት በፊት.

ሳምፕማክስ ኮንስትራክሽን በሱዝ ካናል የሸቀጦች ዋጋ ላይ የጨመረው በዋነኛነት በገበያ የሚጠበቀው የትራንስፖርት ወጪ እና የዋጋ ግሽበት ግምት ምክንያት እንደሆነ ይተነብያል።የስዊዝ ካናል መዘጋቱ የእቃዎችን ጥብቅ የአቅርቦት ግፊት የበለጠ ያባብሰዋል።በዓለም አቀፍ ደረጃ ኮንቴይነሮችን የሚያጓጉዝ የጭነት መርከቦች ፍላጐት እየጨመረ በመምጣቱ የጅምላ አጓጓዦች እንኳን ከፍላጎታቸው ማነስ ጀምረዋል።በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ማገገሚያ ማነቆዎች ከተጋረጡ በኋላ ይህ "በእሳቱ ላይ ነዳጅ መጨመር" ተብሎ ሊገለጽ ይችላል.በስዊዝ ቦይ ውስጥ በርካታ የፍጆታ ዕቃዎችን የያዙ ኮንቴይነሮች “ተጣብቀው” ከመቆየታቸው በተጨማሪ ብዙ ባዶ ኮንቴይነሮች እዚያም ተዘግተዋል።የአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት አስቸኳይ ማገገም በሚያስፈልግበት ጊዜ በአውሮፓ እና አሜሪካ ወደቦች ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው ኮንቴይነሮች ተከማችተዋል ይህም የእቃ መያዢያ እቃዎችን እጥረት ሊያባብሰው እና በተመሳሳይ ጊዜ የመርከብ አቅም ላይ ትልቅ ፈተናዎችን ያመጣል.

3. ምክሮቻችን

በአሁኑ ጊዜ የሳምፒማክስ ኮንስትራክሽን ዘዴ ለማግኘት አስቸጋሪ የሆነውን ጉዳይ ደንበኞቻቸውን የበለጠ እንዲያከማቹ መምከር እና ባለ 40 ጫማ NOR ወይም የጅምላ ጭነት ማጓጓዣን መምረጥ ሲሆን ይህም ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል ነገርግን ይህ ዘዴ ደንበኞች የበለጠ እንዲያከማቹ ይጠይቃል።