UD የካርቦን ፋይበር ጨርቅ
መዋቅራዊ ሥርዓት ለውጥ (መዋቅራዊ ለውጦች)
111 1 .የግድግዳውን ቦታ ይለውጡእና/ወይምአምድ
2. የተቆረጠ የወለል ንጣፍ መክፈቻ
ያረጁ እና የተበላሹ መዋቅሮች
111 1 .የድሮ የተበላሹ የግንባታ እቃዎች እርጅና
2. በሲሚንቶ ውስጥ የብረት ብረቶች መበላሸት
3. የተሽከርካሪዎች ግጭት በህንፃዎች ላይ ተጽእኖ (የተፅዕኖ መጎዳት)
በዲዛይን ወይም በግንባታ ስህተቶች ምክንያት የመዋቅር ጉድለቶች
111 1 .በቂ ዝርዝር የማጠናከሪያ አሞሌዎች እጥረት 2. በቂ ያልሆነ አባል αoss ክፍል
3. ደረጃውን ያልጠበቀ የኮንክሪት ቁሳቁስ ጥንካሬ
የመተግበሪያ ክልል
በውጤቱም የጭነት መጨመር
1. በንግድ ሕንፃዎች ውስጥ ጭነት መጨመር
2. በድልድዮች ላይ የትራፊክ ክብደት እና የድምፅ መጠን ቀላልነት
3. በኢንዱስትሪ ተቋማት ውስጥ ከባድ መሳሪያዎችን መትከል
4. በህንፃዎች ውስጥ የንዝረት መጨመር
5. የሕንፃ ተግባር / አጠቃቀም ለውጥ
መዋቅራዊ ሁኔታን አሻሽል
1. ቅርጻ ቅርጾችን ይቀንሱ
2. በነባር መዋቅራዊ አካላት ውስጥ ያለውን ጫና ይቀንሱ
3. ስንጥቅ መስፋፋትን ይገድቡ ወይም ይያዙ
የሴይስሚክ ዳግም ማስተካከል
111 1 .የአምዶች መጠቅለያ ማጠናከሪያ የቧንቧ እና የመቁረጥ ጥንካሬን ለማሻሻል
2. ከአውሮፕላን ውጭ መታጠፍ እና በአውሮፕላኑ ውስጥ የመቁረጥ ጥንካሬዎችን ለማሻሻል የግንበኝነት ግድግዳዎች ማጠናከሪያ
3. ምሰሶ እና ንጣፍ ማጠናከሪያ
ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን ፋይበር ጥቅሞች
ከፍተኛ ጥራት ባለው ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን ደረጃ ክር የተሰራ
የካርቦን ፋይበር ከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ የመለጠጥ ሞጁል ብቻ አይደለም
ቴክኒካዊ መለኪያዎች
ሞዴል | ልዩ cation | የጥንካሬ ደረጃ | ውፍረት | |
ኤችኤም-20 | 2ግ/ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ 1 ክፍል | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | ኦ.ል.ም |
ኤችኤም-30 | 3ግ/ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ 1 ክፍል | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | 0.167 ሚሜ |
ኤችኤም-43 | 430 ግ / ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ I | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | 0.240 ሚሜ |
ኤችኤም-45 | 4ግ/ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ 1 ክፍል | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | 0.250 ሚሜ |
ኤችኤም-53 | 5ግ/ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ 1 ክፍል | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | 0.294 ሚሜ |
ኤችኤም-60 | 6ግ/ሜ2 | ከፍተኛ ጥንካሬ 1 ክፍል | ከፍተኛ ጥንካሬ 11 | ኦ.333 ሚ.ሜ |
ስፋት 1 ሚሜ 150 ሚሜ 2 ሚሜ 250 ሚሜ 300 ሚሜ 500 ሚሜ ሌላ ስፋት ሊበጅ ይችላል | ||||
ሽመና፡ ዩኒፎርም | ||||
ቀለም: ጥቁር |
የአፈጻጸም ኢንዴክሶች
የፕሮጀክት ስም | 1 ኛ ክፍል ቴክኒካዊ ባህሪያት | 2 ኛ ክፍል ቴክኒካዊ ባህሪያት |
የመጠን ጥንካሬ መደበኛ እሴት (ASTM D3039) (MPa) | 4100 | 3400 |
የሚለጠጥ ሞጁል (ASTM D3039) (MPa) | 2.4x 1()ኤስ | 2.2 x 105 |
በእረፍት ጊዜ ማራዘም (ASTM D3039) (%) | 1.6 | 1.5 |
ተለዋዋጭ ጥንካሬ (ASTM D7264) (MPa) | 1000 | 900 |
የሸርተቴ ጥንካሬ (ASTM D2344) (MPa) | 80 | 70 |
FRP ወደ ኮንክሪት ትስስር ጥንካሬ (MPa) | 2.5 የኮንክሪት ትስስር አለመሳካት | |
ጥግግት(ግ/ሴሜ3) | 1.8 |