Το ποσοστό πολλών πλαστικών μορφών που χρησιμοποιούνται σε έργα κατασκευής
Το πλαστικό φορτίο έχει ένα τέλειο φαινόμενο σκυροδέματος με δίκαιη όψη, είναι ομαλό και καθαρό, όμορφο και ελαφρύ, εύκολο να αποχωρήσει, χωρίς παράγοντα απελευθέρωσης μούχλας, υψηλούς χρόνους κύκλου εργασιών και χαμηλό οικονομικό κόστος. Η σειρά κοίλων πλαστικών προτύπων μπορεί να πριονιστεί, να κοπεί, να τρυπηθεί, να καρφωθεί και μπορεί να σχηματιστεί σε οποιοδήποτε γεωμετρικό σχήμα κατά βούληση για να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων σχημάτων υποστήριξης κτιρίων. Η δομή του νέου κοίλου πλαστικού προτύπου είναι πιο λογική και προστίθενται το υλικό επιβραδυντικής φλόγας, ο παράγοντας κατά της γήρανσης και άλλα πρόσθετα. πιο σταθερό. Η σειρά πλαστικών προτύπων ενισχυμένων με γυάλινες ίνες έχουν υψηλή αντοχή, υψηλό βαθμό εργαλείων, λιγότερα συστατικά και ο συνδυασμός αρσενικών και θηλυκών γωνιών έχει πλεονεκτήματα. Μπορεί να είναι προκατασκευασμένο σε διάφορους τύπους.
Τα πλαστικά φορτία χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή κατοικιών, στις αθλητικές εγκαταστάσεις και στα μεγάλα δημόσια κτίρια, στις υποδομές, στους σιδηρόδρομους, στους αυτοκινητόδρομους, στις γέφυρες, στους ολοκληρωμένους διαδρόμους σωλήνων και σε άλλους τομείς μηχανικής. Επί του παρόντος, το ποσοστό των πλαστικών μορφών στην αγορά της βιομηχανίας προτύπων είναι μόνο 5%-7%και ο μελλοντικός χώρος της αγοράς είναι τεράστιος.
Υπάρχουν επί του παρόντος τρεις τύποι πλαστικών μορφών στην αγορά, επίπεδη πλαστικά φορτία, πλαστικές μορφές με ραβδώσεις και αμφίδρομο πλαστικό φορτίο. Διεξήγαμε την ακόλουθη έρευνα με βάση την κατασκευή στην Κίνα και διαπιστώσαμε ότι:
Α. Εφαρμογή σε κτίρια οικιστικών και υψηλών πολυκατοικιών: Οι πλαστικές πλάκες αντιπροσωπεύουν περίπου το 60%(εκ των οποίων οι αφρώδες πλάκες αντιπροσωπεύουν το 45%, οι πλαστικές πλάκες από ραβδώσεις αντιπροσωπεύουν το 5%και οι κοίλες πλαστικές πλάκες αντιπροσωπεύουν το 10%). Το μονοπάθεια των πλαστικών μορφών με ραβδώσεις αντιπροσωπεύει περίπου το 15%. Το αμφίδρομο πλαστικό πρότυπο από ραβδώσεις αντιπροσωπεύει περίπου το 25%.
Β. Εφαρμογή σε δημόσια κατασκευαστικά έργα. Οι πλαστικές πλάκες αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% (κυρίως κοίλες πλάκες). Το μονόδρομο με ραβδώσεις αντιπροσωπεύει περίπου το 20%. Το αμφίδρομο ραβδωτό φορτίο αντιπροσωπεύει περίπου το 60%
Γ. Εφαρμογή στη Δημοτική Μηχανική: Οι πλαστικές πλάκες αντιπροσωπεύουν περίπου 10%, μονόδρομο με ραβδώσεις για περίπου 15%και αμφίδρομα ραβδώσεις για περίπου 75%
Δ. Εφαρμογή στην αυτοκινητόδρομο. Βασικά βασίζεται σε αμφίδρομα πλαστικά φορτία, που αντιπροσωπεύει περίπου το 90%και το υπόλοιπο είναι άλλα πλαστικά φορτία.