راه حل های داربست
داربست به تکیه گاه های مختلفی اطلاق می شود که در محل ساخت و ساز برای کارکردن کارگران و حل حمل و نقل عمودی و افقی نصب می شود.عمدتاً برای پرسنل ساختمانی برای کار بالا و پایین یا محافظت از شبکه ایمنی بیرونی و نصب قطعات در ارتفاع بالا.داربست انواع مختلفی دارد.عمدتاً شامل: سیستم داربست کاری، سیستم داربست حفاظتی و سیستم داربست تحمل بار و پشتیبانی می شود.
با توجه به روش پشتیبانی داربست، داربست های کفی نیز وجود دارد که به آنها برج داربست، داربست آویزان و داربست معلق نیز گفته می شود.داربست کلی کوهنوردی (که به آن "داربست کوهنوردی" گفته می شود) در حال حاضر بیشتر به عنوان یک سیستم مستقل در صنعت ساخت و ساز استفاده می شود.
سیستم داربست یکی از مهمترین حلقه ها و سیستم های ساخت و ساز ایمن در مهندسی ساختمان است.ما آن را سیستم حفاظت ایمن می نامیم.Sampmax Construction از ایمنی پروژه های مشتریان خود مراقبت می کند.تمام سیستم های داربستی که ما ارائه می کنیم استانداردهای تولید مربوطه را برآورده می کنند.
با استفاده از ساخت داربست ساختمانی Sampmax، به مشتریان یادآوری می کنیم که به این مشکلات رایج توجه کنند:
نشست فونداسیون باعث تغییر شکل موضعی داربست می شود.به منظور جلوگیری از فروریختن یا واژگونی ناشی از تغییر شکل موضعی، پایه‌ها یا تکیه‌گاه‌های قیچی بر روی بخش عرضی قاب دو خم شده نصب می‌شوند و مجموعه‌ای از میله‌های عمودی در یک ردیف قرار می‌گیرند تا ناحیه تغییر شکل در بیرون مرتب شود.فال یا پای تکیه گاه قیچی باید روی پایه محکم و قابل اعتمادی قرار گیرد.
انحراف و تغییر شکل تیر فولادی کنسولی که داربست روی آن ریشه دارد از مقدار مشخص شده بیشتر است و نقطه لنگر در پشت تیر فولادی کنسول باید تقویت شود.بالای تیر فولادی باید با تکیه گاه های فولادی و براکت های U شکل محکم شود تا سقف را تحمل کند.بین حلقه فولادی تعبیه شده و تیر فولادی شکاف وجود دارد که باید با گوه اسب محکم شود.سیم طناب های فولادی در انتهای بیرونی تیرهای فولادی آویزان یک به یک بررسی می شوند و برای اطمینان از نیروی یکنواخت همه آنها سفت می شوند.
در صورتی که سیستم اتصال تخلیه و کشش داربست دچار آسیب جزئی شده باشد، باید فوراً طبق روش کشش تخلیه که در طرح اولیه فرموله شده است، ترمیم شود و قطعات و اعضای تغییر شکل یافته اصلاح شوند.تغییر شکل بیرونی داربست را به موقع تصحیح کنید، یک اتصال سفت ایجاد کنید و در هر نقطه تخلیه سیم طناب ها را محکم کنید تا نیرو یکنواخت شود و در نهایت زنجیر وارونه را آزاد کنید.
در طول ساخت و ساز، توالی نصب باید به شدت رعایت شود و قطب های دیوار اتصال باید در حین نصب قاب بیرونی نصب شوند تا محکم به ستون قاب سازه متصل شوند.
میله ها باید عمودی باشند و میله ها باید از طبقه اول به صورت پلکانی و پایین باشند.انحراف عمودی قطب عمودی نباید از 1/200 ارتفاع نصب بیشتر باشد و بالای قطب عمودی باید 1.5 متر بالاتر از سقف ساختمان باشد.در عین حال، اتصالات قطب عمودی باید از بست های لب به لب استفاده کنند، به جز اتصال دامان در لایه بالایی.
کف داربست باید مجهز به میله های جارو عمودی و افقی باشد.میله جاروب عمودی باید روی قطب عمودی در فاصله بیش از 200 میلی متر از سطح بلوک شیم با بست های راست زاویه ثابت شود و میله جاروی افقی باید بلافاصله در زیر میله جارو عمودی توسط بست های زاویه راست ثابت شود.روی قطب.
یک توری صاف در داخل قفسه عملیاتی وجود دارد و یک حفاظ پای چوبی به ارتفاع 180 میلی متر و ضخامت 50 میلی متر در انتها و خارج از قفسه چیده شده است.داربست لایه عملیاتی باید به طور کامل و پایدار گذاشته شود.
هنگام گذاشتن قنداق تخته داربست، دو میله افقی در محل اتصالات وجود دارد و اتصالات تخته های داربست که با همپوشانی گذاشته شده اند باید روی میله های افقی افقی قرار گیرند.هیچ تخته پروب مجاز نیست و طول تخته داربست نباید از 150 میلی متر تجاوز کند.
میله متقاطع بزرگ باید در زیر میله عرضی کوچک قرار گیرد.در قسمت داخلی میله عمودی، از بست های با زاویه قائم برای بستن میله عمودی استفاده کنید.طول میلگرد بزرگ نباید کمتر از 3 دهانه و کمتر از 6 متر باشد.
به عنوان قاب عملیاتی در مرحله ساخت سازه و دکوراسیون استفاده می شود.این یک داربست بست دوقطبی دو ردیفه با فاصله عمودی 1.5 متر، فاصله ردیف 1.0 متر و فاصله پله 1.5 متر است.
در نعوظ، هر لایه دیگر از قاب بیرونی باید به موقع به سازه متصل شود تا ایمنی در طول فرآیند نصب تضمین شود.انحراف عمودی و افقی میله ها باید همراه با نصب اصلاح شود و بست ها باید به طور مناسب سفت شوند.
نکات کلیدی ساخت و ساز حذف داربست
تخریب سیستم پشتیبانی داربست و قالب باید کاملاً مطابق با الزامات استانداردهای فنی مربوطه و طرح های ویژه انجام شود.در طول فرآیند تخریب، واحد ساخت و نظارت باید ترتیبی دهد که پرسنل ویژه نظارت کنند.
داربست باید لایه به لایه از بالا به پایین برچیده شود.عملکرد همزمان بالا و پایین اکیداً ممنوع است و قسمت های دیوار اتصال باید لایه به لایه به همراه داربست جدا شوند.جداسازی کل لایه یا چندین لایه دیوار رابط قبل از برچیدن داربست اکیداً ممنوع است.
هنگامی که اختلاف ارتفاع تخریب برش از دو مرحله بیشتر باشد، قطعات دیوارهای اتصال باید برای تقویت اضافه شوند.
هنگام برداشتن داربست، ابتدا سیم برق نزدیک را بردارید.اگر سیم برق زیر زمین مدفون است، اقدامات حفاظتی را انجام دهید.انداختن بست ها و لوله های فولادی در اطراف سیم برق اکیدا ممنوع است.
پرتاب شدن لوله های فولادی برچیده شده، بست ها و سایر لوازم جانبی از ارتفاع بر روی زمین اکیداً ممنوع است.
برداشتن تیر عمودی (طول 6 متر) باید توسط دو نفر انجام شود.برداشتن تیر عمودی در فاصله 30 سانتی متری زیر تیرک افقی اصلی توسط یک نفر ممنوع است و لازم است قبل از برداشتن پله پل سطح بالایی، برداشتن کامل شود.عملکرد نامناسب ممکن است به راحتی باعث سقوط در ارتفاع بالا (از جمله افراد و اشیا) شود.
ابتدا باید میله متقاطع بزرگ، بند قیچی و مهاربند مورب برداشته شود و ابتدا بست های لب به لب وسط برداشته شود و پس از نگه داشتن وسط باید سگک انتهایی را نگه دارید.در عین حال، بریس قیچی و بریس مورب را فقط می توان روی لایه تخریب برداشت، نه به یکباره، بریس قیچی را بردارید. کمربندهای ایمنی باید در آن زمان بسته شوند و دو یا چند نفر باید برای برداشتن آنها همکاری کنند.
قطعات دیوار اتصال نباید از قبل جدا شوند.تنها زمانی می توان آنها را جدا کرد که لایه به لایه به قسمت های دیوار متصل شوند.قبل از برداشتن آخرین قسمت‌های دیوار اتصال، تکیه‌گاه‌های پرتابی باید روی قطب‌های عمودی نصب شوند تا اطمینان حاصل شود که قطب‌های عمودی برداشته شده‌اند.ثبات.