Rakennusprojekteissa käytettyjen useiden muovimuodosten osuus
Muovimuodoilla on täydellinen reilun kasvot betoni, se on sileä ja puhdas, kaunis ja kevyt, helppo poistaa, ei muotin vapauttamisainetta, korkeat vaihtuvuusajat ja alhaiset taloudelliset kustannukset. Ontto muovimallisarja voidaan sahata, leikata, porata, naulata ja muodostaa mihin tahansa geometriseen muotoon halutessaan vastata rakennustuen erilaisten muotojen tarpeisiin. Uuden onton muovimallin rakenne on kohtuullisempi, ja liekinestoainetta, ikääntymistä estävää ainetta ja muita lisäaineita lisätään. Vakaampi. Lasikuituvahvistetulla uritetulla muovimallisarjalla on korkea lujuus, korkea työkalu, vähemmän komponentteja ja uros- ja naaraskulmien yhdistelmä on etuja. Se voidaan valmistaa erityyppisiin.
Muovisia muotteja käytetään laajasti asuntorakentamisessa, urheilulaitoksissa ja suurissa julkisissa rakennuksissa, infrastruktuurissa, rautateissä, moottoriteissä, sillat, kattavat putkikäytävät ja muut tekniikan kentät. Tällä hetkellä malliteollisuuden markkinoilla olevien muovimuodostusten osuus on vain 5–7%, ja tuleva markkinatila on valtava.
Markkinoilla on tällä hetkellä kolmen tyyppisiä muovimuotoisia, litteitä muovisia muotteja, yksisuuntaista uritettua muovisia muotteja ja kaksisuuntaista uritettua muovimuotoa. Suoritimme seuraavan tutkimuksen Kiinan rakennustilanteen perusteella ja havaitsimme sen:
A. Hakemus asuin- ja korkea-asuntotoimistojen rakennuksissa: Muovilevyjen osuus on noin 60%(joista vaahtolevyjen osuus on 45%, uritetut muovilevyt ovat 5%ja onttoja muovilevyjä 10%); Yksisuuntaisen uritetun muovisen muotin osuus on noin 15%. Kaksisuuntainen uritettu muovimalli on noin 25%.
B. Sovellus julkisissa rakennushankkeissa; Muovilevyjen osuus on noin 20% (pääasiassa onttoja laattoja); Yksisuuntainen uritetun muotin osuus on noin 20%; Kaksisuuntainen uritetun muotin osuus on noin 60%
C. Hakemus kunnallisessa tekniikassa: Muovilevyjen osuus on noin 10%, yksisuuntainen uritetun muotin muodostaminen on noin 15%, ja kaksisuuntaiset uritetut muodot ovat noin 75%
D. Hakemus moottoritietekniikassa; Pohjimmiltaan se perustuu kaksisuuntaiseen uritettuun muovimuotoisuuteen, jonka osuus on noin 90%, ja loput ovat muita muovisia muotteja.