Udio nekoliko plastičnih oblika koji se koristi u građevinskim projektima
Plastični oblik ima savršen betonski efekt betona, gladak je i čist, lijep i lagan, lagan za demonstraciju, bez sredstva za otpuštanje kalupa, visokog vremena prometa i niskih ekonomskih troškova. Šuplja plastična serija predloška može se pisati, izrezati, izbušiti, zabiti i može se oblikovati u bilo koji geometrijski oblik po volji kako bi se zadovoljile potrebe različitih oblika potpore zgrade. Struktura novog šupljeg plastičnog predloška je razumnija, a dodani su materijal za usporavanje plamena, sredstvo protiv starenja i drugi aditivi. stabilniji. Serija plastičnog predloška ojačana staklenim vlaknima ima visoku čvrstoću, visok stupanj alata, manje komponenti, a kombinacija muških i ženskih kutova ima prednosti. Može se unaprijed izraditi u raznim vrstama.
Plastični oblik se široko koristi u izgradnji stanova, sportskim objektima i velikim javnim zgradama, infrastrukturi, željeznicama, autocestama, mostovima, sveobuhvatnim hodnicima cijevi i drugim inženjerskim poljima. Trenutno je udio plastičnih oblika na tržištu industrije predloška samo 5%-7%, a budući tržišni prostor ogroman.
Trenutno na tržištu postoje tri vrste plastičnih oblika, ravne plastične forme, jednosmjerne rebraste plastične forme i dvosmjerna rebrasta plastična oblik. Proveli smo sljedeću istragu na temelju građevinske situacije u Kini i otkrili da:
A. Primjena u stambenim i visokim uredskim zgradama: Plastične ploče čine oko 60%(od kojih pjenasti ploče čine 45%, rebraste plastične ploče čine 5%, a šuplje plastične ploče čine 10%); Jednosmjerni rebrasti plastični oblik čini oko 15%. Dvosmjerni rebrasti plastični predložak čini oko 25%.
B. Prijava u javnim građevinskim projektima; Plastične ploče čine oko 20% (uglavnom šuplje ploče); Jednosmjerni rebrasti oblik čini oko 20%; Dvosmjerni rebrasti oblik čini oko 60%
C. Prijava u općinskom inženjerstvu: Plastične ploče čine oko 10%, jednosmjerni rebrasti oblik čini oko 15%, a dvosmjerni rebrasti oblik čini oko 75%
D. Primjena u inženjeringu autocesta; U osnovi se temelji na dvosmjernoj rebrasti plastičnoj formi, što čini oko 90%, a ostalo je ostalo plastično oblik.