Soluzioni per ponteggi
Le impalcature si riferiscono a vari supporti eretti in cantiere affinché i lavoratori possano operare e risolvere il trasporto verticale e orizzontale.Principalmente per il personale di costruzione che opera su e giù o per proteggere la rete di sicurezza esterna e installare componenti ad alta quota.Esistono molti tipi di impalcature.Includono principalmente: sistema di ponteggio funzionante, sistema di ponteggio di protezione e sistema di ponteggio portante e di supporto.
Secondo il metodo di supporto dell'impalcatura, esistono anche impalcature a pavimento, denominate anche impalcature a torre, impalcature a sbalzo e impalcature sospese.L'intera impalcatura rampante (la cosiddetta "impalcatura rampante") viene oggi utilizzata principalmente come sistema indipendente nel settore edile.
Il sistema di ponteggi è uno degli anelli e dei sistemi più importanti per la costruzione sicura nell'ingegneria edile.Lo chiamiamo il sistema di protezione sicura.Sampmax Construction ha a cuore la sicurezza di tutti i progetti operativi dei nostri clienti.Tutti i sistemi di ponteggio da noi forniti soddisfano i corrispondenti standard di produzione.
Utilizzando la costruzione di ponteggi Sampmax Construction, ricordiamo ai clienti di prestare attenzione a questi problemi comuni:
L'assestamento della fondazione causerà la deformazione locale dell'impalcatura.Per evitare il crollo o il ribaltamento causato dalla deformazione locale, sulla sezione trasversale del telaio a doppia piega vengono montati supporti a forbice o palafitte e una serie di aste verticali viene eretta in fila fino a disporre la zona di deformazione all'esterno.Il piede di appoggio dell'oroscopo o delle forbici deve essere posizionato su una base solida e affidabile.
La deflessione e la deformazione della trave in acciaio a sbalzo su cui è radicata l'impalcatura supera il valore specificato e il punto di ancoraggio nella parte posteriore della trave in acciaio a sbalzo deve essere rinforzato.La parte superiore della trave in acciaio deve essere fissata con supporti in acciaio e staffe a forma di U per resistere al tetto.Tra l'anello in acciaio incassato e la trave in acciaio è presente uno spazio che deve essere fissato con un cuneo.Le funi metalliche alle estremità esterne delle travi in acciaio sospese vengono controllate una per una e tutte tese per garantire una forza uniforme.
Se il sistema di collegamento di scarico e tiro del ponteggio è parzialmente danneggiato, dovrà essere immediatamente ripristinato secondo il metodo di scarico e tiro del ponteggio formulato nel progetto originale e le parti e gli organi deformati dovranno essere corretti.Correggere tempestivamente la deformazione verso l'esterno dell'impalcatura, realizzare una connessione rigida e stringere le funi metalliche in ciascun punto di scarico per uniformare la forza e infine rilasciare la catena invertita.
Durante la costruzione, la sequenza di montaggio deve essere seguita rigorosamente e i pali di collegamento della parete devono essere eretti durante la costruzione del telaio esterno, in modo da essere saldamente collegati alla colonna del telaio strutturale.
I pali dovrebbero essere verticali e dovrebbero essere sfalsati e con il fondo a partire dal primo piano.La deviazione della verticalità del palo verticale non deve essere maggiore di 1/200 dell'altezza di costruzione e la parte superiore del palo verticale deve essere 1,5 m più alta del tetto dell'edificio.Allo stesso tempo, i giunti dei poli verticali devono adottare elementi di fissaggio di testa, ad eccezione del giunto sovrapposto sullo strato superiore.
Il fondo del ponteggio deve essere dotato di aste spazzanti verticali e orizzontali.L'asta della spazzatrice verticale deve essere fissata sul palo verticale a non più di 200 mm di distanza dalla superficie del blocco di spessore con dispositivi di fissaggio ad angolo retto, e l'asta della spazzatrice orizzontale deve essere fissata immediatamente sotto l'asta della spazzatrice verticale mediante dispositivi di fissaggio ad angolo retto.Sul palo.
All'interno del ripiano operativo è presente una rete piatta e all'estremità e all'esterno del ripiano è disposta una protezione per i piedi in legno alta 180 mm e spessa 50 mm.L'impalcatura dello strato operativo dovrà essere posata in modo completo e stabile.
Quando si posa l'estremità del ponteggio, sui giunti si trovano due barre orizzontali orizzontali e le giunzioni delle assi del ponteggio sovrapposte devono trovarsi sulle barre orizzontali orizzontali.Non è consentito alcun pannello sonda e la lunghezza del pannello dell'impalcatura non deve superare i 150 mm.
La traversa grande deve essere posizionata sotto la traversa piccola.All'interno dell'asta verticale, utilizzare elementi di fissaggio ad angolo retto per fissare l'asta verticale.La lunghezza della traversa grande non dovrà essere inferiore a 3 campate e non inferiore a 6 m.
Viene utilizzato come cornice operativa durante la fase di costruzione della struttura e dei decori.Si tratta di un'impalcatura a doppia fila con fissaggio bipolare con una distanza verticale di 1,5 m, una distanza tra le file di 1,0 me una distanza dei gradini di 1,5 m.
Durante il montaggio, ogni altro strato del telaio esterno deve essere saldamente legato alla struttura in tempo per garantire la sicurezza durante il processo di montaggio.La deviazione verticale e orizzontale delle aste deve essere corretta durante il montaggio e gli elementi di fissaggio devono essere serrati adeguatamente.
Punti chiave della costruzione della rimozione dei ponteggi
La demolizione dei ponteggi e del sistema di supporto delle casseforme deve essere eseguita rigorosamente in conformità con i requisiti delle norme tecniche pertinenti e dei piani speciali.Durante il processo di demolizione, l'unità di costruzione e supervisione dovrebbe provvedere alla supervisione di personale speciale.
L'impalcatura deve essere smontata dall'alto verso il basso strato per strato.È severamente vietato l'operazione simultanea di salita e discesa e le parti di collegamento della parete devono essere rimosse strato per strato insieme all'impalcatura.È severamente vietato smontare l'intero strato o più strati della parete di collegamento prima di smontare il ponteggio.
Quando la differenza di altezza della demolizione sezionata è maggiore di due gradini, è necessario aggiungere elementi di collegamento della parete per rinforzarli.
Quando si rimuove l'impalcatura, rimuovere prima il cavo di alimentazione vicino.Se è presente un cavo di alimentazione interrato, adottare misure protettive.È severamente vietato far cadere elementi di fissaggio e tubi in acciaio attorno al cavo di alimentazione.
È severamente vietato gettare a terra dall'alto tubi in acciaio, elementi di fissaggio e altri accessori smontati.
La rimozione del palo verticale (lunghezza 6 m) deve essere effettuata da due persone.È vietato rimuovere il palo verticale entro 30 cm sotto il palo orizzontale principale da una sola persona ed è necessario completare la rimozione prima di rimuovere il gradino del ponte di livello superiore.Un funzionamento improprio può facilmente causare una caduta ad alta quota (incluse persone e cose).
La barra trasversale grande, il rinforzo a forbice e il rinforzo diagonale devono essere rimossi per primi, e gli elementi di fissaggio centrali devono essere rimossi per primi, e la fibbia finale deve essere supportata dopo aver tenuto la parte centrale;allo stesso tempo, il rinforzo a forbice e il rinforzo diagonale possono essere rimossi solo sullo strato di demolizione, non tutti in una volta, rimuovere il rinforzo a forbice. Le cinture di sicurezza devono essere indossate in quel momento e due o più persone devono cooperare per rimuoverle.
Gli elementi di collegamento della parete non devono essere smontati in anticipo.Possono essere rimossi solo quando vengono rimossi strato dopo strato sulle parti della parete di collegamento.Prima di rimuovere le ultime parti della parete di collegamento, è necessario posizionare dei supporti di lancio sui pali verticali per garantire che i pali verticali vengano rimossi.stabilità.