פתרונות פיגומים
פיגום מתייחס לתמיכות שונות שהוקמו באתר הבנייה לפועלים להפעלת ופתרון הובלה אנכית ואופקית.בעיקר לאנשי בנייה לפעול למעלה ולמטה או כדי להגן על רשת הביטחון החיצונית ולהתקין רכיבים בגובה רב.ישנם סוגים רבים של פיגומים.כוללים בעיקר: מערכת פיגום עבודה, מערכת פיגומי הגנה ומערכת פיגום נושאות ותמיכה.
על פי שיטת התמיכה של הפיגום, ישנם גם פיגומים רצפה, אשר נקראו גם מגדל פיגומים, פיגומים תלויים ופיגומים תלויים.פיגום הטיפוס הכולל (המכונה "פיגום מטפס") מופעל כיום ברובו כמערכת עצמאית בענף הבנייה.
מערכת הפיגומים היא אחת החוליות והמערכות החשובות ביותר לבנייה בטוחה בהנדסת בנייה.אנחנו קוראים לזה מערכת השמירה הבטוחה.Sampmax Construction דואגת לבטיחות כל הפרויקטים של לקוחותינו הפועלים.כל מערכות הפיגומים שאנו מספקים עומדות בתקני הייצור המקבילים.
באמצעות בניית פיגומים של Sampmax Construction, אנו מזכירים ללקוחות לשים לב לבעיות הנפוצות הבאות:
התיישבות הקרן תגרום לעיוות מקומי של הפיגום.על מנת למנוע קריסה או נפילה כתוצאה מדפורמציה מקומית, מוקמים כלונסאות או תומכות מספריים על החתך הרוחבי של המסגרת הכפולה, ומוקמים קבוצה של מוטות אנכיים בשורה עד לסידור אזור העיוות בחוץ.ההורוסקופ או רגל התמיכה המספריים חייבות להיות מונחות על בסיס מוצק ואמין.
הסטייה והעיוות של קורת הפלדה שלוחה עליה מושרשת הפיגום עולים על הערך שצוין, ויש לחזק את נקודת העיגון בחלק האחורי של קורת הפלדה שלוחה.יש להדק את החלק העליון של קורת הפלדה בעזרת תומכי פלדה וסוגריים בצורת U כדי לעמוד בגג.יש רווח בין טבעת הפלדה המוטבעת לבין קורת הפלדה, אותה יש לאבטח עם טריז סוס.חבלי הפלדה בקצוות החיצוניים של קורות הפלדה התלויות נבדקים בזה אחר זה וכולם מהודקים כדי להבטיח כוח אחיד.
במידה ומערכת חיבור הפריקה והמשיכה של הפיגומים פגומה באופן חלקי, יש לשחזרה מיד לפי שיטת משיכת הפריקה שנוסחה בתוכנית המקורית, ולתקן את החלקים והאיברים המעוותים.תקן את העיוות החיצוני של הפיגום בזמן, בצע חיבור קשיח, והדק את חבלי התיל בכל נקודת פריקה כדי להפוך את הכוח לאחיד, ולבסוף שחרר את השרשרת ההפוכה.
במהלך הבנייה יש להקפיד על רצף ההקמה, ולהקים את עמודי הקיר המחברים תוך כדי הקמת המסגרת החיצונית, כך שיהיו מחוברים היטב לעמוד המסגרת המבני.
המוטות צריכים להיות אנכיים, והעמודים צריכים להיות מנוגדים ותחתונים מהקומה הראשונה.סטיית האנכית של המוט האנכי לא תהיה גדולה מ-1/200 מגובה ההקמה, והחלק העליון של המוט האנכי צריך להיות גבוה ב-1.5 מ' מגג הבניין.במקביל, על מפרקי המוט האנכיים לאמץ מחברי קת למעט מפרק הברכיים בשכבה העליונה.
תחתית הפיגום חייבת להיות מצוידת במוטות טאטוא אנכיים ואופקיים.מוט הטאטוא האנכי צריך להיות מקובע על המוט האנכי במרחק של לא יותר מ-200 מ"מ מפני השטח של גוש ה-shim עם מחברים בזווית ישרה, ואת מוט הטאטוא האופקי יש לקבע מיד מתחת למוט הטאטוא האנכי על ידי מחברים ישרים.על המוט.
ישנה רשת שטוחה בתוך מדף ההפעלה, ומגן רגלי עץ בגובה 180 מ"מ ובעובי 50 מ"מ מסודר בקצה המדף ומחוץ לו.הפיגום של שכבת ההפעלה יונח באופן מלא ויציב.
בהנחת קת קרש הפיגום ישנם שני מוטות אופקיים בחיבורים, וחיבורי לוחות הפיגום המונחים בחפיפה חייבים להיות על המוטות האופקיים.אין להכניס לוח בדיקה, ואורך לוח הפיגום לא יעלה על 150 מ"מ.
יש למקם את המוט הגדול מתחת למוט הקטן.בחלק הפנימי של המוט האנכי, השתמש במחברים זווית ישרה כדי להדק את המוט האנכי.אורך המוט הגדול לא צריך להיות פחות מ-3 טווחים ולא פחות מ-6 מ'.
הוא משמש כמסגרת הפעלה בשלב בניית המבנה והקישוט.זהו פיגום אטב דו-מוט כפול עם מרחק אנכי של 1.5 מ', מרחק שורות של 1.0 מ' ומרחק צעדים של 1.5 מ'.
בהקמה, כל שכבה נוספת של המסגרת החיצונית חייבת להיות קשורה בחוזקה למבנה בזמן כדי להבטיח בטיחות במהלך תהליך ההקמה.יש לתקן את הסטייה האנכית והאופקית של המוטות יחד עם ההקמה, ולהדק את המחברים כראוי.
נקודות מפתח בבניית פינוי פיגומים
הריסת פיגומים ומערכת תמיכת טפסות צריכה להתבצע אך ורק בהתאם לדרישות התקנים הטכניים הרלוונטיים ותכניות מיוחדות.במהלך תהליך ההריסה, על יחידת הבנייה והפיקוח לדאוג לכוח אדם מיוחד לפיקוח.
יש לפרק פיגומים מלמעלה למטה שכבה אחר שכבה.הפעלה בו-זמנית של למעלה ולמטה אסורה בהחלט, ויש להסיר את חלקי הקיר המחברים שכבה אחר שכבה יחד עם הפיגומים.חל איסור מוחלט לפרק את כל השכבה או מספר שכבות של הקיר המחבר לפני פירוק הפיגום.
כאשר הפרש הגבהים של הריסה בחתכים גדול משני שלבים, יש להוסיף חלקי קיר מחברים לחיזוק.
בעת הסרת הפיגום, הסר תחילה את כבל החשמל הסמוך.אם יש כבל חשמל קבור מתחת לאדמה, נקוט באמצעי הגנה.חל איסור מוחלט להפיל מחברים וצינורות פלדה סביב כבל החשמל.
חל איסור מוחלט להשליך על הקרקע מגובה צינורות פלדה מפורקים, מחברים ואביזרים אחרים.
הסרת המוט האנכי (באורך 6 מ') חייבת להתבצע על ידי שני אנשים.אסור להסיר את המוט האנכי בטווח של 30 ס"מ מתחת למוט האופקי הראשי על ידי אדם אחד, ויש להשלים את ההסרה לפני הסרת המדרגה של הגשר המפלס העליון.פעולה לא נכונה עלולה לגרום בקלות לנפילה בגובה רב (כולל אנשים ודברים).
יש להסיר תחילה את המוט הצלב הגדול, את הסד המספריים ואת הסד האלכסוני, ואת מחברי התחת האמצעיים יש להסיר תחילה, ולתמוך באבזם הקצה לאחר החזקת האמצע;במקביל, ניתן להסיר את הסד המספריים והסד האלכסוני רק בשכבת ההריסה, לא בבת אחת, הסר את הסד המספריים יש לחבוש חגורות בטיחות בזמן, ושני אנשים או יותר חייבים לשתף פעולה כדי להסיר אותם.
אסור לפרק מראש את חלקי הקיר המחברים.ניתן להסיר אותם רק כאשר הם מוסרים שכבה אחר שכבה לחלקי הקיר המחברים.לפני הסרת חלקי הקיר המחברים האחרונים, יש להגדיר תמיכות לזריקה על העמודים האנכיים כדי לוודא שהעמודים האנכיים מוסרים.יַצִיבוּת.