മാർച്ച് 23 ന് സ്യൂസ് കനാലിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ "ചാങ്സി" പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി ചാനലിൽ നിന്ന് വിറ്റതായി സംശയിക്കുകയും ശക്തമായ കാറ്റ് മൂലം ഓടിക്കുകയും ചെയ്തു. 29 ന് രാവിലെ 4:30 ന്, പ്രാദേശിക സമയം, പ്രാദേശിക സമയം, സ്യൂസ് കനാലിനെ തടഞ്ഞത് "ദീർഘനാളായി നൽകുന്ന" പുന restore സ്ഥാപിച്ചു, എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ സജീവമാക്കി! "ചാങ്സി" എന്ന ഫ്രൈറ്റേഷൻ നേരെയാക്കിയതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. ഫ്രീറ്റീരിയൽ അതിന്റെ "സാധാരണ റൂട്ട്" പുനരാരംഭിച്ചതായി രണ്ട് ഷിപ്പിംഗ് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. സ്യൂസ് കനാലിൽ റെസ്ക്യൂ ടീം വിജയകരമായി "നീളമുള്ള സമ്മാനം" രക്ഷപ്പെടുത്തിയതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ സ്യൂസ് കനാലിനുള്ള സമയം നാവിഗേഷൻ പുനരാരംഭിക്കും.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഷിപ്പിംഗ് ചാനലുകളിലൊന്നായ സ്യൂസ് കനാലിന്റെ തടസ്സം ഇതിനകം ഇറുകിയ ആഗോള കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ ശേഷിയെ പുതിയ ആശങ്കകൾ ചേർത്തു. അടുത്ത ദിവസങ്ങളിലെ ആഗോള വ്യാപാരം 200 മീറ്റർ വൈഡ് നദിയിൽ നിർത്തിവച്ചിരിക്കുമെന്ന് ആരും സങ്കൽപ്പിക്കില്ലേ? ഇത് സംഭവിച്ചയുടനെ, സ്യൂസ് കനാൽ ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു "ബാക്കപ്പ്" നൽകുന്നതിന് നിലവിലെ സിനോ-യൂറോപ്യൻ ട്രേഡ് ചാനലിന്റെ സുരക്ഷയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും ചിന്തിക്കേണ്ടിവന്നു.

1. "ഷിപ്പ് ബേജ്" സംഭവം, "ബട്ടർഫ്ലൈ ചിറകുകൾ" ആഗോള സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ കുലുക്കി

എല്ലാ ദിവസവും 30 ഹെറി കാർഗോ കപ്പലുകൾ സ്യൂസ് കനാലിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് ഡാനിഷ് "മാരിടൈനറ്റ രഹസ്യാന്വേഷണ കമ്പനിയുടെ ലാർസ് ജെൻസെൻ പറഞ്ഞു, ഒരു ദിവസം തടസ്സങ്ങൾ നൽകുന്നത് 55,000 കണ്ടെയ്നറുകൾ ഡെലിവറിയിൽ വൈകും. ലോയ്ഡിന്റെ പട്ടികയിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, സ്യൂസ് കനാൽ തടസ്സത്തിന്റെ മണിക്കൂറായ വില 400 മില്യൺ ഡോളറാണ്. സ്യൂസ് കനാലിന്റെ തടസ്സത്തിന് 6 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന് 6 ബില്യൺ ഡോളറിന് 10 ബില്യൺ ഡോളറും യുഎസ് ഡോളറാണെന്നും ജർമ്മൻ ഇൻഷുറൻസ് ഭീമനായ അലിയാൻസ് ഗ്രൂപ്പ് കണക്കാക്കുന്നു.

ജെ പി മോർഗൻ ചേസ് ചേസ് തന്ത്രജ്ഞാനിഞ്ഞ് മാർക്കോ കൊളോനോവിച്ച് വ്യാഴാഴ്ച ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ എഴുതി: "ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുകയും സാഹചര്യം ഉടൻ പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും ചില അപകടസാധ്യതകൾ ഉണ്ട്. അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കനാൽ വളരെക്കാലം തടയും. ഇത് ആഗോള വ്യാപാരത്തിൽ കടുത്ത തടസ്സങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, ഷിപ്പിംഗ് നിരക്കുകൾ കുതിച്ചുകയറുന്നത്, energy ർജ്ജ ചരക്കുകൾ വർദ്ധിക്കുകയും ആഗോള പണപ്പെരുപ്പം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. " അതേസമയം, ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസം ഒരു വലിയ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകൾ സൃഷ്ടിക്കും, ഇത് സമുദ്ര ഇൻഷുറൻസിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും, അല്ലെങ്കിൽ പുനരാരംഭിക്കും, മറ്റ് ഫീൽഡുകളും പ്രക്ഷുബ്ധമായിരിക്കും.

സ്യൂസ് കനാൽ ഷിപ്പിംഗ് ചാനലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഉയർന്ന ആശ്രിതത്വം കാരണം, തടഞ്ഞ ലോജിസ്റ്റിക്സ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ ven കര്യം വ്യക്തമായി തോന്നി, റീട്ടെയിൽ, നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങൾ "കലത്തിൽ ഒരു അരിയും" ആയിരിക്കും. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഹോം ഫർണിച്ചറുകളായ ചൈനയുടെ സിൻഹുവ വാർത്താ ഏജൻസി പ്രകാരം, സ്വീഡനിലെ ഐകിയ, കമ്പനിയുടെ 110 ഓളം പാത്രങ്ങൾ "ചാങ്സി" എന്നതാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. കനാലിന്റെ തടസ്സം കാരണം സാധനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് സാധനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തതായും ബ്രിട്ടീഷ് ഇലക്ട്രിക്കൽ റീട്ടെയിലർ ഡിക്സൺസ്, ഡച്ച് ഹോം ഫർണിംഗ് റീട്ടെയിലർ റെസ്റ്റേഴ്സ് റെസ്റ്റമർ കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

നിർമ്മാണത്തിനും ഇത് ബാധകമാണ്. യൂറോപ്യൻ ഉൽപാദന വ്യവസായം, പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാർ, മൂലധന കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി യൂറോപ്യൻ ഉൽപാദന വ്യവസായം, പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാർ "എന്നതിനാൽ അന്താരാഷ്ട്ര റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി മൂഡിയുടെ" ജസ്റ്റ് ഇൻ ആന്റ് ഇൻവെന്ററി മാനേജ്മെന്റ് "തുടരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് തടഞ്ഞാൽ, ഉത്പാദനം തടസ്സപ്പെട്ടേക്കാം.

ബോങ്ങിന്റെ ആഗോള പ്രദേശത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. തിരക്ക് കാരണം ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ വില മിതമായി ഉയർന്നുവെന്ന് യുഎസ് "മാർക്കറ്റ് വാച്ച്" വ്യക്തമാക്കി. ലോകത്തെ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ 8% സ്യൂസ് കനാലിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതക ദാതാവായ ഖത്തർ, അടിസ്ഥാനപരമായി കനാൽ വഴി യൂറോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന പ്രകൃതിവാതക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്. നാവിഗേഷൻ വൈകുകയാണെങ്കിൽ, യൂറോപ്പിന് ഒരു ദശലക്ഷം ടൺ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകം വൈകിയേക്കാം.

കൂടാതെ, ചില മാർക്കറ്റ് പങ്കെടുക്കുന്നവർ ഇന്റർനാഷണൽ ക്രൂഡ് ഓയിലുകളുടെയും മറ്റ് ചരക്കുകളുടെയും വില സ്യൂസ് കനാലിന്റെ തടസ്സം കാരണം ഉയരുമെന്ന് വിഷമിക്കുന്നു. സമീപകാലത്ത് അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവില ഗണ്യമായി ഉയർന്നു. ന്യൂയോർക്ക് മെർക്കന്റൈൽ എക്സ്ചേഞ്ചിലും ലണ്ടൻ ബ്രെൻറ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഫ്യൂച്ചേറുകളിലും പ്രകാശ അസംസ്കൃത എണ്ണ ഫ്യൂച്ചറുകളുടെ വിലകൾ ബാരലിന് 60 ഡോളർ കവിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വിതരണ ശൃംഖലയുടെ വികാരം തീവ്രമാക്കിയതായി വിപണി ഭയപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും എണ്ണ വില എണ്ണ വില ഉയരുമെന്നും വ്യവസായത്തിലുള്ള ഇൻസൈഡ്കർ പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, പകർച്ചവ്യാധിയുടെ പുതിയ റ round ണ്ടിന് മറുപടിയായി, കർശനമാക്കുന്ന പ്രതിരോധം, നിയന്ത്രണ നടപടികൾ എന്നിവ ഇപ്പോഴും അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ആവശ്യം തടയും. കൂടാതെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പോലുള്ള എണ്ണ ഉൽപാദന രാജ്യങ്ങളുടെ ഗതാഗത ചാനലുകളെ ബാധിച്ചിട്ടില്ല. തൽഫലമായി, അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണ വിലകളുടെ മുകളിലേക്കുള്ള സ്ഥലം പരിമിതമാണ്.

2. "ഒരു കണ്ടെയ്നർ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്" എന്ന പ്രശ്നം വർദ്ധിപ്പിക്കുക

കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ ഗ്ലോബൽ ഷിപ്പിംഗ് ഡിമാൻഡിന് കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു, നിരവധി തുറമുഖങ്ങൾ ഒരു കണ്ടെയ്നറും ഉയർന്ന സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്കും കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിട്ടു. സ്യൂസ് കനാലിന്റെ തടസ്സം തുടരുന്നുവെങ്കിൽ ധാരാളം ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്ക് ചുറ്റും തിരിയാൻ കഴിയില്ലെന്ന് മാർക്കറ്റ് പങ്കെടുക്കുന്നവർ വിശ്വസിക്കുന്നു, ഇത് ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ വില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു ശൃംഖല പ്രതികരണം നടത്തുകയും ചെയ്യും.

കുറച്ച് ദിവസം മുമ്പ് ചൈനയുടെ കസ്റ്റംസ് കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി വീണ്ടും 50 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിച്ചു. അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഗതാഗത രീതി എന്ന നിലയിൽ, ചരക്ക് ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ഗതാഗതം എന്നിവ കടൽ വഴി പൂർത്തിയായി. അതിനാൽ, കയറ്റുമതി ഒരു "നല്ല തുടക്കം" നേടി, അതായത് ഷിപ്പിംഗ് ശേഷിയുടെ വലിയ ഡിമാൻഡോർ.

റഷ്യൻ സാറ്റലൈറ്റ് ന്യൂസ് ഏജൻസി അടുത്തിടെ ഉദ്ധരിച്ച ബ്ലൂംബെർഗ് വാർത്തകൾ, ഒരു വർഷത്തിലേറെ മുമ്പ് ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടിയായി ഏകദേശം 8,000 യുഎസ് ഡോളറായി (ഏകദേശം ആർഎംബി 52,328) വില ഉയർന്നു.

ഗതാഗതച്ചെലവ്, പണപ്പെരുപ്പം പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ വിപണി പ്രതീക്ഷകൾ മൂലമാണെന്ന് സാംമാക്സ് നിർമാണം പ്രധാനമായും ഉണ്ടെന്ന് സങ്കീർണ്ണമാണ്. സ്യൂസ് കനാലിന്റെ തടസ്സം കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഇറുകിയ വിതരണ മർദ്ദം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും. പാത്രങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്കുള്ള ആഗോള ഡിമാൻഡിൽ കുതിർന്നത് കാരണം, ബൾക്ക് കാരിയറുകൾ പോലും ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങി. ആഗോള സപ്ലൈ ചെയിൻ റിക്കവറി അഭിമുഖീകരിച്ച് തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുന്നതിലൂടെ, "തീയിലേക്ക് ഇന്ധനം" എന്ന് ഇത് വിശേഷിപ്പിക്കാം. സ്യൂസ് കനാലിൽ ധാരാളം ഉപഭോക്തൃ സാധനങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന കണ്ടെയ്നറുകൾക്ക് പുറമേ, ശൂന്യമായ നിരവധി പാത്രങ്ങളും അവിടെ തടഞ്ഞു. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയും വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ ആവശ്യകതയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ പോർട്ടുകളിൽ ധാരാളം കണ്ടെയ്നറുകൾ ഷെൽവ് ചെയ്തു, ഇത് കണ്ടെയ്നറുകളുടെ കുറവ് വർദ്ധിക്കും, അതേ സമയം ഷിപ്പിംഗ് ശേഷിക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളികൾ നൽകുന്നു.

3. ഞങ്ങളുടെ ശുപാർശകൾ

നിലവിൽ, കണ്ടെത്തിയ കേസ് കൂടുതൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാംപ്ാം നിർമ്മാണത്തിന്റെ രീതി, ഉപഭോക്താക്കളെ കൂടുതൽ സംഭരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുക, ഇത് 40 അടി അല്ലെങ്കിൽ ബൾക്ക് ചരക്ക് ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, ഇത് ചെലവ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, പക്ഷേ ഈ രീതിക്ക് കൂടുതൽ സംഭരിക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.