ମାର୍ଚ୍ଚ 23 ରେ, ତାଇୱାନ ଏଭରଗ୍ରୀନ୍ ସିପିଂ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ବୃହତ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ “ଚାଙ୍ଗସି” ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ଦେଇ ଯିବାବେଳେ ଚ୍ୟାନେଲରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୋଇ ପ୍ରବଳ ପବନ ହେତୁ ଚଲାଯାଇଥିବାର ସନ୍ଦେହ କରାଯାଉଥିଲା |ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ 29 ତାରିଖ ସକାଳ 4:30 ରେ, ଉଦ୍ଧାରକାରୀ ଦଳର ଉଦ୍ୟମରେ, ସୁଇଜ୍ କେନାଲକୁ ଅବରୋଧ କରିଥିବା ମାଲବାହୀ “ଲଙ୍ଗ୍ ଗିଭ୍” ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ବର୍ତ୍ତମାନ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଛି!ଖବର ମୁତାବକ, ମାଲବାହୀ “ଚାଙ୍ଗସି” କୁ ସିଧା କରାଯାଇଛି।ଦୁଇଟି ଜାହାଜ ସୂତ୍ରରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ମାଲବାହୀ ଏହାର “ସାଧାରଣ ମାର୍ଗ” ଆରମ୍ଭ କରିଛି।ଖବର ମୁତାବକ, ଉଦ୍ଧାରକାରୀ ଦଳ ସୁଇଜ୍ କେନାଲରେ “ଲଙ୍ଗ୍ ଗିଭ୍” କୁ ସଫଳତାର ସହିତ ଉଦ୍ଧାର କରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ୍ର ନାଭିଗେସନ୍ ପୁନ res ଆରମ୍ଭ କରିବାର ସମୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ।

ଦୁନିଆର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସିପିଂ ଚ୍ୟାନେଲ ଭାବରେ ସୁଇଜ୍ କେନାଲର ଅବରୋଧ ପୂର୍ବରୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କଣ୍ଟେନର ଜାହାଜ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ନୂତନ ଚିନ୍ତା ଯୋଡିଛି |200 ମିଟର ଚଉଡା ନଦୀରେ ବିଗତ ଦିନରେ ବିଶ୍ trade ବାଣିଜ୍ୟକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଥିବା କେହି କଳ୍ପନା କରି ନଥିବେ କି?ଏହା ଘଟିବା ମାତ୍ରେ, ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ “ବ୍ୟାକଅପ୍” ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଆମକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସିନୋ-ୟୁରୋପୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ଚ୍ୟାନେଲର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅବରୋଧିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ପୁନର୍ବାର ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ପଡିଲା |

1. “ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ” ଘଟଣା, “ପ୍ରଜାପତିର ଡେଣା” ବିଶ୍ୱ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଥରାଇ ଦେଇଛି |

ଡେନମାର୍କର “ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ” ପରାମର୍ଶଦାତା କମ୍ପାନୀର ସିଇଓ ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ 30 ଟି ଭାରୀ ମାଲ ପରିବହନ ଜାହାଜ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଦିନର ଅବରୋଧର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 55,000 କଣ୍ଟେନର ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ ହେଉଛି।ଓଲିଉଡର ତାଲିକାରୁ ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ଅବରୋଧର ଘଣ୍ଟା ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 400 ମିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଅଟେ।ଜର୍ମାନ ବୀମା giantা giant giant ାଣ୍ଟ ଆଲିଆନ୍ଜ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ୍ର ଅବରୋଧ ସପ୍ତାହରେ 6 ବିଲିୟନରୁ 10 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ trade ବାଣିଜ୍ୟକୁ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିପାରେ।

ଜେପି ମୋର୍ଗାନ୍ ଚେଜ୍ ରଣନୀତିଜ୍ଞ ମାର୍କୋ କୋଲାନୋଭିକ୍ ଗୁରୁବାର ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ ଲେଖିଛନ୍ତି: “ଯଦିଓ ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ଏବଂ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଶୀଘ୍ର ସମାଧାନ ହେବ, ତଥାପି କିଛି ବିପଦ ରହିଛି।ଅତ୍ୟଧିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କେନାଲଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅବରୋଧ ହୋଇ ରହିବ |ଏହା ବିଶ୍ trade ବାଣିଜ୍ୟରେ ଗୁରୁତର ବ୍ୟାଘାତ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ପରିବହନ ପରିବହନ ବୃଦ୍ଧି, ଶକ୍ତି ଦ୍ରବ୍ୟରେ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବିଶ୍ global ର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ।ଏଥି ସହିତ, ପରିବହନ ବିଳମ୍ବରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବୀମା ଦାବି ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଯାହା ସାମୁଦ୍ରିକ ବୀମା ସହିତ ଜଡିତ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଉପରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ କିମ୍ବା ପୁନ ins ବୀମା ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅଶାନ୍ତ ହୋଇପଡିବ |

ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ସିପିଂ ଚ୍ୟାନେଲ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହେତୁ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ଅବରୋଧିତ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କାରଣରୁ ଅସୁବିଧାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅନୁଭବ କରିଛି ଏବଂ ଖୁଚୁରା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ “ହାଣ୍ଡିରେ ଚାଉଳ ହେବ ନାହିଁ”।ଚାଇନାର ଜିନହୁଆ ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସି ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଘର ଆସବାବପତ୍ର ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ ସ୍ୱିଡେନର ଆଇକେଏ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି ଯେ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରାୟ 110 ଟି ପାତ୍ର “ଚାଙ୍ଗସି” ଉପରେ ନିଆଯାଇଛି।ବ୍ରିଟିଶ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀ ଡିକ୍ସନ୍ ମୋବାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଡଚ୍ ହୋମ୍ ଫର୍ନିସିଂ ରିଟେଲର୍ ବ୍ରୋକର୍ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ କେନାଲ ଅବରୋଧ ହେତୁ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି।

ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ |ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରେଟିଂ ଏଜେନ୍ସି ମୁଡି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଛି ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ, ବିଶେଷକରି ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ, ପୁଞ୍ଜି ଦକ୍ଷତାକୁ ବ imize ାଇବା ପାଇଁ “ଠିକ୍ ସମୟର ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ” ଅନୁସରଣ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର କଞ୍ଚାମାଲ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବେ ନାହିଁ |ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଥରେ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଅବରୋଧ ହୋଇଗଲେ ଉତ୍ପାଦନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇପାରେ |

ଏହି ଅବରୋଧ LNG ର ବିଶ୍ୱ ପ୍ରବାହକୁ ମଧ୍ୟ ବାଧା ଦେଉଛି |ଆମେରିକାର “ମାର୍କେଟ ୱାଚ୍” କହିଛି ଯେ ଯାତାୟାତ ହେତୁ ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଦୁନିଆର 8% ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିବହନ କରାଯାଇଥାଏ |କାତାର, ବିଶ୍ୱର ସର୍ବ ବୃହତ ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନକାରୀ, ମୂଳତ natural ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ୟୁରୋପକୁ କେନାଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିବହନ କରାଯାଇଥାଏ |ଯଦି ନାଭିଗେସନ୍ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ତେବେ ପ୍ରାୟ 1 ମିଲିୟନ୍ ଟନ୍ ତରଳ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ୟୁରୋପରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ |

ଏଥିସହ କିଛି ବଜାର ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ଚିନ୍ତା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ଅବରୋଧ ହେତୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହେବ।ନିକଟ ଅତୀତରେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ମେ ମାସରେ ନ୍ୟୁୟର୍କ ମର୍କାଣ୍ଟାଇଲ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଏବଂ ଲଣ୍ଡନରେ ବ୍ରେଣ୍ଟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ଫ୍ୟୁଚର ମେ ମାସରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ହାଲୁକା ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ଫ୍ୟୁଚର ମୂଲ୍ୟ ଉଭୟ ବ୍ୟାରେଲ ପିଛା 60 ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି।ତେବେ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ଭାବନା ତୀବ୍ର ହୋଇଥିବାରୁ ତ oil ଳ ଦର ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ବଜାର ଚିନ୍ତିତ ବୋଲି ଶିଳ୍ପପତି କହିଛନ୍ତି।ତେବେ ମହାମାରୀର ନୂତନ ରାଉଣ୍ଡର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ କଡାକଡି ରୋକିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳର ଚାହିଦାକୁ ବନ୍ଦ କରିବ।ଏଥିସହ ଆମେରିକା ଭଳି ତ oil ଳ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଦେଶର ପରିବହନ ଚ୍ୟାନେଲ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନାହିଁ।ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟର ଉପର ସ୍ଥାନ ସୀମିତ ଅଟେ |

2. “ଏକ ପାତ୍ର ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର” ର ସମସ୍ୟାକୁ ବ .ାନ୍ତୁ |

ଗତ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରୁ ବିଶ୍ global ର ପରିବହନ ଚାହିଦା ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଅନେକ ବନ୍ଦର ଏକ କଣ୍ଟେନର ଖୋଜିବାରେ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମହାସାଗରରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାରରେ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି।ବଜାର ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ସୁଇଜ୍ କେନାଲର ଅବରୋଧ ଅବ୍ୟାହତ ରହେ, ତେବେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ମାଲ ପରିବହନ ଜାହାଜ ବୁଲିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ବିଶ୍ trade ବାଣିଜ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବ।

କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ଚାଇନାର ଜେନେରାଲ୍ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଅଫ୍ କଷ୍ଟମ୍ସ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ଦୁଇ ମାସରେ ଚୀନ୍ ରପ୍ତାନି ପୁନର୍ବାର 50% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସରେ ପରିବହନର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଧାରା ଭାବରେ, ସାମଗ୍ରୀର ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପରିବହନର 90% ରୁ ଅଧିକ ସମୁଦ୍ର ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି |ତେଣୁ, ରପ୍ତାନି ଏକ “ଭଲ ଆରମ୍ଭ” ହାସଲ କରିଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପରିବହନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଚାହିଦା |

Russian ଷର ସାଟେଲାଇଟ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଏଜେନ୍ସି ନିକଟରେ ବ୍ଲୁମବର୍ଗ ନ୍ୟୁଜ୍ ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ଚୀନ୍ ରୁ ୟୁରୋପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 40 ଫୁଟର କଣ୍ଟେନରର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 8,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର (ପାଖାପାଖି RMB 52,328) କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ ତିନି ଗୁଣ ଅଧିକ ଅଟେ। ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ

ସାମ୍ପମାକ୍ସ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ସୁଇଜ୍ କେନାଲ ଦ୍ୱାରା ବର୍ତ୍ତମାନର ଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତ transport ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଆଶା କାରଣରୁ ହୋଇଥାଏ।ସୁଇଜ୍ କେନାଲ୍ର ଅବରୋଧ ଦ୍ୱାରା ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଯୋଗାଣ ଯୋଗାଣ ଚାପ ଆହୁରି ବ ate ିଯିବ |କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ କରୁଥିବା ମାଲ ପରିବହନ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ demand ର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ବଲ୍କ ପରିବହନକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଚାହିଦା କମିବାରେ ଲାଗିଲେ।ବିଶ୍ supply ର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହିତ, ଏହାକୁ “ନିଆଁରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇବା” ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ |ସୁଇଜ୍ କେନାଲରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରୁଥିବା ପାତ୍ରଗୁଡିକ ବ୍ୟତୀତ ସେଠାରେ ଅନେକ ଖାଲି ପାତ୍ର ମଧ୍ୟ ଅବରୋଧ କରାଯାଇଥିଲା |ଯେତେବେଳେ ବିଶ୍ supply ର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡେ, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ପାତ୍ରକୁ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ବନ୍ଦରରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅଭାବକୁ ବ ate ାଇପାରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଆଣିପାରେ |

3. ଆମର ସୁପାରିଶ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ହାର୍ଡ-ଟୁ-କେସ୍ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ସାମ୍ପମାକ୍ସ କନଷ୍ଟ୍ରକସନ୍ର ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅଧିକ ଷ୍ଟକ୍ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରିବା ଏବଂ 40 ଫୁଟର NOR କିମ୍ବା ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ପରିବହନ ବାଛିବା, ଯାହା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅଧିକ ଷ୍ଟକ୍ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |