د سکافولولو حلونه
د دې کارګرانو لپاره د ساختماني کارګمارولو لپاره بیلابیل ملاتړ ته راجع کیږي چې د عمودي او افقی ټرانسپورټ عمل کولو او حل لپاره بیلابیل ملاتړ کوي. په عمده توګه د ساختماني کارکوونکو لپاره چې کار او ښکته یا د بهرني خوندیتوب محافظت خوندي ساتلو لپاره یا په لوړه کچه د برخې ساتنه کوي. د دې ډیری ډولونه شتون لري. عموما شامل دي: د کار کولو سیسټم کار کول، د ساتنې اسعوففولینګ سیسټم او بار وړلو او بارولو بارول او ملاتړ کول.
د سکاف فولډ د ملاتړ طریقه مطابق، دلته د فرش شوي ولاړ سکابوبلر هم شتون لري، کوم چې دا د بدن ټورجینګ او ځنډول شوی وځلید. د پورته خونو سکورګولډ (د "" د ختلو لپاره حواله شوي "دی) اوس مهال د ساختماني صنعت کې د خپلواک سیسټم په توګه کار کوي.
د بدنامۍ سیسټم د ساختماني انجینرۍ کې د خوندي رغونې لپاره خورا مهم لینکونو او سیسټمونو څخه دی. موږ دې ته د محافظت خوندي سیسټم وایو. د سامپرما جوړول زموږ د پیرودونکو کومې پروژې د فعالیت لپاره پام کوي. ټول SCSFlanding سیسټمونه موږ چمتو کوو چې د تولیدي تولید معیارونو پوره کوي.
د SAMPMMAX د رغونې سکرافینګ جوړښت کارول، موږ پیرودونکو ته یادونه کوي چې دې ګډې ستونزو ته پاملرنه وکړي:
د بنسټ جوړجاړی جوړیدل به د سکافو له ځای په ځای شي. د دې لپاره چې د ځای ناسم یا سکیسور لخوا د سقوط یا ملاتړ مخه ونیسي ترڅو د دوه اړخیز چوکاټ د ټکر برخې کې رامینځته شوي وي، او د بې ثباته ډبرې سیټ تر هغه وخته پورې په یو قطار کې رامینځته شوي ترڅو د رد کولو زون بهر تنظیم شي. د افق یا سکیسور ملاتړ پښه باید په کلکه او معتبر بنسټ کې جوړه شي.
د کانټیلار فولادو بیم انعکاس او مخنیوی په کوم کې چې د مفتیل د سټیل بیم په شا کې د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر دی، او د لنگر نقطه باید تقویه شي. د فولادو بیم پورتنۍ برخه باید د چت سره د سټیل ملاتړ او U-ب shark و سره وتړل شي. د ځای شوي فولادو ګوتې او سټیل بیم ترمنځ واټن شتون لري، کوم چې باید د آسونو غونډۍ سره خوندي شي. د سټیل تار رسۍ د ځړولو سټیل بیمونو په بیروني پای کې یو له یو څخه معاینه کیږي او ټول د یونیفورم ځواک تضمین کولو لپاره یو څه وتړل شي.
که چیرې د سکور فولینګ بارول او د اله اخیستلو د پیوستون سیسټم یو څه زیانمن شوی وي، نو دا باید سمدستي د پورته کولوالي بارولو میتود سره سم تنظیم شي، او په اصلي پلان کې باید سمبالول او غړي اصلاح شي. په وخت کې د سکافو بیروني بیروني حالت سم کړئ، سخت تړاو وکړئ، او د تار رسۍ د زور یونیفورم رامینځته کولو لپاره.
د رغونې په جریان کې، د اصلاح ترتیب باید په کلکه تعقیب شي، او د بهرني چوکاټ تنظیم کولو پرمهال باید د تړلو چوکاټ کالم سره وصل شي.
قطبونه باید عمودیش وي، او قطبونه باید له لومړي پوړ څخه بنده او بوټي وي. د عمودي قطب عمودي باید د تنظیمي قد څخه تر 1/200 څخه لوړ نه وي، او د عمودی قطب پورتنۍ برخه باید د ودانۍ چت څخه 1.5m لوړ وي. په ورته وخت کې، د عمودي قطب ترکیبونه باید د تختې لپاره د تختو تابخۍ غوره کړي پرته لدې چې د لرګیو د مشترک لپاره
د سکافورټ لاندې باید د عمودي او افقی پراخوالی راډونو سره مجهز وي. د عمودي عضلاتو راډ باید په عمودي قطب کې د شرم بلاک له سطحې څخه ډیر لرې وي، او افقي جنسي تیري باید د ښي زاویې تنې سره سم د عمودی جلینګ راډ لاندې ټاکل شي. په قطب کې.
په عملیاتي شیلف کې یو فلیټ جال دی، او د 180mmm لوړ او 50mm 00m 00m 00m تخته لرګیو ساتونکي په پای او د شیلف په پای کې تنظیم شوی. د عملیاتي طبقې برداشت باید په بشپړه او ټینګ ډول ولګول شي.
کله چې د سکافورټ بورډ تختې ایښودل، دلته دوه افقی افقی غالۍ شتون لري په منازو کې، او د سکایفډ بورډونو مفصلونو د افقي افقی په افقی ډول باید وي. نه د تحقیقاتو تخته اجازه نشته، او د سکافولډ بورډ اوږدوالی باید 150 ملي ولوبې نه شي.
لوی کراسبار باید د کوچني کراس له امله ځای په ځای شي. د عمودي راډ په مینځ کې، د عمودي روډ بیک بیک کولو لپاره ښي زاویې روټینټر وکاروئ. د لوی کراس بار اوږدوالی باید له 3 څخه لږ نه وي او له 6 څخه کم نه وي.
دا د جوړښت او د برخې ساختماني مرحلې په جریان کې د عملیاتي چوکاټ په توګه کارول کیږي. دا د دوه ګوني قطار ډبل قطبر فالینر دی
په ترتیب کې، د بهرني چوکاټ هر بل پرت باید په وخت سره له هغه جوړښت سره تړلي وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تنظیم پروسې په جریان کې امنیت ډاډمن شي. د ویزو عمودي انحراف باید د تنظیم سره سم سم شي، او مهم کسان باید په مناسب ډول سخت شي.
د سکافولډ لرې کولو جوړولو کلیدي ټکي
د سکایفډینګ او فارم ورکشاپ مالتړ سیسټم تخریب باید په کلکه ترسره شي چې په کلکه ترسره کیږي د اړونده تخنیکي معیارونو او ځانګړي پلانونو اړتیاو سره سم ترسره شي. د تخریب د پروسې په جریان کې، د رغونې پروسې او نظارت واحد باید نظارت وکړي چې نظارت وکړي.
د ټافولینګ باید له پورته څخه لاندې پرت له لارې له لارې له پورته څخه ویجاړ شي. په ورته وخت کې د او ښکته عملیات په کلکه منع دي، او د دیوال سره نښلوي دیوال برخې باید د سکایفچینګ سره د پرت په واسطه طبقه لرې کړي. دا په کلکه حرام دی چې ټوله پرت یا د نښلونکي دیوال څو پرتونه له مینځه تللو دمخه.
کله چې د آزادې سوزولو لوړ توپیر له دوه مرحلو څخه ډیر وي، د دیوال ټوټې باید د قوي دیوال ټوټې اضافه شي.
کله چې د سکایفډینګ لرې کول، لومړی د بریښنا رګونو لرې کړئ. که چیرې د ځمکې د دفنګر ځواک قاچاق شتون ولري، محافظت اقدامات وکړئ. دا په کلکه منع دی چې د بریښنا د رګونو شاوخوا ته د ساسټینرونو او فولادو پایپونو غورځولو لپاره منع شي.
د فولادو پایپونه، ازمکونکي او نور لوازمو په کلکه د غوړ څخه په ځمکه کې منع شوي دي.
د عمودي قطب (M 6m اوږدوالی) لرې کول باید د دوه تنو لخوا ترسره شي. عمودي قطب د 30 سانتي متره لاندې د اصلي افقی قطب لاندې منع دی، او دا اړینه ده چې د پورتنۍ کچې پل له لارې لرې شي. ناسم عملیات ممکن په اسانۍ سره د لوړې کچې راوستلو لامل شي (د خلکو او شیانو په شمول).
لوی کراسبار، د سکیسور خځلو، او د اضطراب وړ نبض باید لومړی لرې شي، او منځنی بټ فالینټران باید لومړی له مینځه وړل شي، او پای به د مینځ نیولو وروسته ملاتړ شي؛ په ورته وخت کې، د سکیسور لیټر او اضطراب خانې یوازې د ډیوشلینګ پرت کې لرې کیدی شي، ټول په یوځل، د سکیسور د خوندیتوب بیلټونه باید لرې شي، او دوه یا ډیر خلک باید د دې لرې کولو لپاره اغوستل شي.
د نښلولو دیوال برخې باید دمخه نه منل کیږي. دوی یوازې هغه وخت لرې کیدی شي کله چې دوی د پوښ کولو دیوال برخو ته د لیتر په واسطه طبقه لرې شي. د وروستي اړیکې دیوال برخې څخه دمخه له مینځه وړل کیږي، د ملاتړ کولو باید په عمودي قطبونو کې تنظیم شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې عمودي ګلګانې لیرې کیږي. ثبات.