اسڪوفلنگ حل
اسڪوفلڊنگ مزدورن جي تعمير ۽ افقي ٽرانسپورٽ کي هلائڻ ۽ حل ڪرڻ لاء تعميراتي سائيٽ تي مختلف سهڪار کي رد ڪري ٿو. بنيادي طور تي تعميراتي اهلڪارن لاء يا هيٺيون حفاظت نيٽ کي هلائڻ لاء يا ٻاهرئين حفاظت کي محفوظ ڪرڻ لاء. اسڪوفلنگ جا ڪيترائي قسم آهن. بنيادي طور تي شامل آهي: ڪم ڪرڻ واري اسڪوفلنگ سسٽم، تحفظ جو Scafolading سسٽم ۽ لوڊشيڊنگ سسٽم کي لوڊ ڪرڻ ۽ سپورٽ ڪريو.
اسڪوفلڊ جي حمايت واري طريقي مطابق، اتي به فرش تي بيٺل آهي، جيڪو پڻ اسڪوفلنگ ٽاور، جيڪو اسڪوفلڊنگ ٽاور کي به نامزد ڪرڻ ۽ معطل ٿيل اسڪوالڊنگ. مجموعي طور تي چڙهڻ وارو اسڪائوٽ (حوالو ڏيڻ "جي حوالي ڪيو ويو آهي)
اسڪوفلنگ سسٽم تعميراتي انجنيئرنگ ۾ محفوظ تعمير لاء هڪ اهم ڪم ۽ سسٽم آهي. اسان ان کي محفوظ حفاظت واري نظام کي چوندا آهيون. SAMMMAX تعمير اسان جي گراهڪن کي هلائڻ جي منصوبن جي حفاظت جي پرواهه ڪري ٿو. سڀ اسڪوفلڊنگ سسٽم اسان کي ملندڙ پيداوار واري معيار کي پورو ڪرڻ فراهم ڪندا آهن.
SAMPMAX تعميراتي اسڪيفلنگ تعمير کي استعمال ڪندي، اسان گراهڪن کي ياد ڏياريندا آهيون ته اهي عام مسئلن تي ڌيان ڏيندا:
بنيادن جي حل کي اسڪائيفلڊ جي مقامي خرابي جو سبب بڻجندو. زلزلي کي ختم ڪرڻ يا ختم ڪرڻ کي روڪڻ لاء، اسٽيلس يا اسڪيم جي سپورٽ کي ٻٻر ڌاڙيل واري حصي جي ٽرانسورس سيڪشن تي تعمير ڪيو ويو آهي، ۽ بي ترتيب واري علائقي کي ترتيب ڏنل آهي. همراهه يا اسڪيم سپورٽ پير کي مضبوط ۽ قابل اعتماد بنياد تي مقرر ڪيو وڃي.
ڪنٽيلر اسٽيل بيام جي خرابي ۽ خرابي جو خاتمو جنهن تي اسڪوفلنگ مخصوص قيمت کان وڌي وڃي ٿو، ۽ ڪنٽيلر اسٽيل بيام کي ٻيهر مضبوط ڪرڻ گهرجي. اسٽيل بيام جو مٿو اسٽيل جي سپورٽ ۽ يو جي شڪل واري بریکٹ کي ڇت سان برداشت ڪرڻ گهرجي. سرايت ٿيل اسٽيل جي انگوزي ۽ اسٽيل بيام جي وچ ۾ هڪ فرق آهي، جنهن کي گهوڙي جي وڇوڙي سان محفوظ ڪيو وڃي. اسٽيل تار جي پتي تي اسٽيل تار تي پتنگ رپيا هڪ هڪ کان چيڪ ڪيا ويا آهن ۽ يونيفارم قوت کي يقيني بڻائڻ لاء سڀني کي تنگ ڪيو ويو آهي.
جيڪڏهن اسڪلفلنگ ڪ eding ڻ ۽ ڪ pull ڻ واري ڪنيڪشن جو نظام جزوي طور تي خراب ٿي ويو آهي، ان کي اصل منصوبي ۾ ترتيب ڏيڻ واري حصن کي درست ڪيو ويندو. وقت ۾ اسڪرافيٽ جي ٻاهرئين حصي کي درست ڪريو، هڪ سخت ڪنيڪشن ٺاهيو، ۽ مضبوط ڪنيڪشن کي مضبوط ڪرڻ لاء تار جي رسي ٺاهڻ، ۽ آخرڪار الٽي زنجير کي جاري ڪيو.
هڪ ترتيب ٻين بعد ۾ يا ويڪرائي پيروي هوندي ۽ ويجهڙائي جي وڪري فريس درٽڙ جو سڌو فريم ڪورس کي ترتيب بڻايو.
پولس عمودي هجڻ گهرجي، ۽ قطب کي پهرين منزل کان بيهي ٿيڻ گهرجي. عمودي قطب جي عمودي قطب جو عمودي حصو 1/200 کان وڏو نه هوندو، ۽ عمودي قطب جو مٿيون قطب جي چوٽي تي 1.5 ايم برابر هجڻ گهرجي. هڪ ئي وقت، عمودي قطب جوڑوں کي لازمي طور تي ٽاپ پرت تي گود جي گڏيل کي اپنائڻ گهرجي.
اسڪوفلولڊ جو هيٺيون پاسو لازمي طور تي عمودي ۽ افقي شڪلن سان ليس هجڻ گهرجي. عمودي صدمي واري راڊ کي سا right ي زاويه جي سطح کان سا right ي زاوي تيزيء سان وڳوڙ جي مٿاڇري کان پري کان وڌيڪ 200 ايم يا افقي سوڀ جي سطح کان پري نه هئڻ گهرجي. قطب تي.
آپريٽنگ شيلف جي اندر هڪ فليٽ نيٽ آهي، ۽ هڪ 180 ايم ايم هاء ۽ 50 ايم ايم هاء ووڊ فوٽ فوٽ گارڊ آخر ۾ ۽ شيلف جي ٻاهران ترتيب ڏنل آهي. آپريٽنگ پرت جو اسڪوفلنگ مڪمل طور تي ۽ مضبوط طور تي رکيو ويندو.
جڏهن اسڪوفلڊ بورڊ بٽ کي رکڻ، جوڑوں تي ٻه افقي افقي راڳ آهن، ۽ اسڪوفلڊ بورڊز جو گڏيل بورڊز جي جوڑوں جي جوڑوں جو جوڑوں جو جوڑوں جي جوڑوں جو گڏيل ڪا به پروب بورڊ جي اجازت ناهي، ۽ اسڪوفلڊ بورڊ جي ڊيگهه 150 ايم ايم کان وڌيڪ نه هوندي.
وڏي ڪراس بار کي نن cross ڙي ڪراس بار هيٺ رکڻ گهرجي. عمودي راڊ جي اندر تي، صحيح Zolenguns کي مضبوط ڪرڻ لاء استعمال ڪريو. وڏي پاربربر جي ڊيگهه 3 اسپين کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ 6 ايم کان گهٽ ناهي.
اهو ساخت ۽ سجاڳي جي اڏاوتي واري اسٽيج دوران هڪ آپريٽنگ فريم طور استعمال ٿيندو آهي. اهو هڪ ٻٽي قطار ٻٽي قطب فاسٽ فاسٽ فاسٽ فاسٽ فاسٽ فالٽ آهي، 1.0m جي هڪ عمودي فاصلي، ۽ 1.5m جي مفاصلي جو مفاصلو.
اڏاوت ۾، ٻاهرين فريم جي هر ٻئي پرت کي مضبوط طور تي اڏامڻ جي عمل کي يقيني طور تي حفاظت جي عمل ۾ ترتيب ڏيڻ گهرجي. روڊن جي عمودي ۽ افقي انحراف کي درست ڪرڻ لازمي طور تي درست ڪرڻ گهرجي، ۽ بندر کي مناسب طور تي تنگ ڪيو وڃي.
اسڪوفلڊ ختم ڪرڻ جي تعمير جا اهم نقطا
اسڪوفلڊنگ ۽ فارم ورڪنگ سسٽم کي لاڳاپيل فني معيار ۽ خاص منصوبن جي ضرورتن مطابق سختي سان ڪيو وڃي. مسمار ڪرڻ جي عمل دوران، تعمير ۽ نگراني يونٽ جي نگراني لاء خاص اهلڪارن جو بندوبست ڪرڻ گهرجي.
اسڪوفلڊنگ کي لازمي طور تي پرت کان هيٺئين پرت کان پري ٿيڻ گهرجي. مٿي ۽ مٿي جو هڪ ئي آپريشن سختي سان منع ٿيل آهي، ۽ ڳن connecting يل وال حصن کي ڪڪر سان گڏ پرت سان پرت سان ختم ڪيو وڃي. اهو سختي سان ختم ڪرڻ کان پهريان مڪمل طور تي ڳن or ڻ واري ڀت يا ڪيترن ئي پرت کي ختم ڪرڻ کان اڳ منع ڪيو ويو آهي.
جڏهن سيڪشن جي اوچائي جو فرق ٻن قدمن کان وڏو آهي، ڀتين جا حصا ٻيهر ڳن connecting ڻ لاء شامل ڪيا وڃن.
جڏهن اسڪيفلڊنگ کي هٽائڻ، پهرين ويجهي پاور جي ڪنڊ کي هٽايو. جيڪڏهن ڪو دفن ٿيل طاقت جي ڪنڊ آهي، حفاظتي قدم کڻي. اهو طاقت جي تار جي چوڌاري تيز ۽ اسٽيل پائپ کي سختي سان منع ڪرڻ کان منع ڪيو ويندو آهي.
ختم ٿيل اسٽيل پائپز، فاسٽ ۽ ٻيا لوازمات هڪ قد کان زمين تي اڇلائڻ کان محروم آهن.
عمودي قطب کي هٽائڻ (6 ايم جي ڊيگهه) لازمي طور تي ٻن ماڻهن طرفان ڪيو وڃي. عمودي قطب اندر 30 سي ايم جي وچ ۾ هڪ شخص جي اندر هڪ شخص طرفان منع ٿيل آهي، ۽ اهو گهربل آهي ته مٿاهين ليول پل جي قدم کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ناجائز آپريشن آسانيء سان هڪ وڏي اوچائي زوال جو سبب بڻجي سگهي ٿو (ماڻهن ۽ شين سميت).
وڏي ڪراس بار، اسڪيشنگ، ۽ ڊاگونل باس کي پهرين هٽايو وڃي، ۽ وچين بٽ بندر کي پهرين رکڻ کانپوء سهارو ڏنو وڃي، ۽ آخر ۾ وچين بند ٿيڻ گهرجي. هڪ ئي وقت تي، اسڪيمنگ ۽ ڊاگوننگ ليئر صرف مسمار ڪرڻ واري پرت تي ختم ٿي سگهي ٿو، نه ئي هڪ ئي وقت، انهن کي ختم ڪرڻ لازمي آهي.
ڳن connect يل وال حصن کي اڳ ۾ ئي ختم نه ڪيو وڃي. اهي صرف ختم ڪري سگهجن ٿا جڏهن انهن کي ڳن linking يل پرت کي ڳن place يل ڀتين جي حصن ڏانهن پرت کي ختم ڪيو ويندو آهي. ان کان اڳ جو آخري ڳن linking يل ڀت جا حصا ختم ڪيا وڃن، سپورٽ کي عمودي قطب تي اڇلائڻ گهرجي ته عمودي قطب کي يقيني بڻايو وڃي. استحڪام.