ரிங்லாக் சாரக்கட்டு செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?
முதலாவதாக, ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் காரணிகளைக் கண்டறியவும். மூன்று முக்கிய அம்சங்கள் உள்ளன: ஒன்று ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, இரண்டாவது ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், மூன்றாவது ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பான செயல்பாடு ஆகும். தனித்தனியாகப் பார்ப்போம்.
முரட்டுத்தனம் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை ஆகியவை ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான அடித்தளமாகும். அனுமதிக்கக்கூடிய சுமை மற்றும் வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் கட்டமைப்பு நடுங்குவது, நடுங்குவது, சாய்த்து, மூழ்குவது அல்லது சரிந்து விடாமல் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தரிங்லாக் சாரக்கட்டு, பின்வரும் அடிப்படை தேவைகள் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்:
1) பிரேம் அமைப்பு நிலையானது.
பிரேம் யூனிட் ஒரு நிலையான கட்டமைப்பாக இருக்கும்; பிரேம் உடலுக்கு மூலைவிட்ட தண்டுகள், வெட்டு பிரேஸ்கள், சுவர் தண்டுகள், அல்லது தேவைக்கேற்ப பாகங்கள் மற்றும் இழுக்கும் பாகங்கள் வழங்கப்படும். கட்டமைப்பு அளவை (உயரம், இடைவெளி) அதிகரிக்க அல்லது குறிப்பிட்ட சுமைகளைத் தாங்க வேண்டிய பத்திகள், திறப்புகள் மற்றும் பிற பகுதிகளில், தேவைகளுக்கு ஏற்ப தண்டுகள் அல்லது பிரேஸ்களை பலப்படுத்துங்கள்.
2) இணைப்பு முனை நம்பகமானது.
தண்டுகளின் குறுக்கு நிலை முனை கட்டமைப்பின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்; இணைப்பிகளின் நிறுவல் மற்றும் கட்டுதல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன. வட்டு-பக்கிள் சாரக்கட்டின் இணைக்கும் சுவர் புள்ளிகள், ஆதரவு புள்ளிகள் மற்றும் இடைநீக்கம் (தொங்கும்) புள்ளிகள் கட்டமைப்பு பகுதிகளில் அமைக்கப்பட வேண்டும், அவை ஆதரவு மற்றும் பதற்றம் சுமைகளை நம்பத்தகுந்த வகையில் தாங்கக்கூடியவை, மேலும் தேவைப்பட்டால் கட்டமைப்பு சோதனை கணக்கீடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
3) வட்டு சாரக்கட்டின் அடித்தளம் உறுதியான மற்றும் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும்.
வட்டு சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு
ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டில் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு என்பது ரேக்கில் உள்ள நபர்களும் பொருள்களும் வீழ்ச்சியடையாமல் தடுக்க பாதுகாப்பு பாதுகாப்பை வழங்க பாதுகாப்பு வசதிகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகள் பின்வருமாறு:
1) ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டு
(1) பொருத்தமற்ற பணியாளர்கள் ஆபத்தான பகுதிக்குள் நுழைவதைத் தடைசெய்ய வேலை தளத்தில் பாதுகாப்பு வேலிகள் மற்றும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
(2) தற்காலிக ஆதரவுகள் அல்லது முடிச்சுகள் உருவாக்கப்படாத அல்லது கட்டமைப்பு ஸ்திரத்தன்மையை இழந்த ரிங்லாக் சாரக்கட்டு பகுதிகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
(3) சீட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, நம்பகமான சீட் பெல்ட் கொக்கி இல்லாதபோது பாதுகாப்பு கயிற்றை இழுக்க வேண்டும்.
.
.
2) இயக்க தளம் (வேலை மேற்பரப்பு)
. முகங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி பொதுவாக 200 மி.மீ.
. சிறிய குறுக்குவழி மற்றும் பலகை முனைகளின் மையத்திற்கு இடையிலான தூரம் 150-200 மிமீ வரம்பில் கட்டுப்பாட்டாக இருக்க வேண்டும். ரிங் லாக் சாரக்கட்டின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் சாரக்கட்டு பலகைகள் ரிங்லாக் சாரக்கட்டுக்கு நம்பத்தகுந்த வகையில் உருட்டப்பட வேண்டும்; மடியில் மூட்டுகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, மடியில் நீளம் 300 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் சாரக்கட்டின் தொடக்கமும் முடிவும் உறுதியாகக் கட்டப்பட வேண்டும்.
. 1 மீட்டருக்கும் குறையாத ஒரு மூங்கில் வேலியைக் கட்ட இரண்டு நெம்புகோல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இரண்டு ரெயில்கள் பாதுகாப்பு வலைகள் அல்லது பிற நம்பகமான அடைப்பு முறைகளுடன் முழுமையாக தொங்கவிடப்படுகின்றன.
(4) முன்பக்கம் மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்து சேனல்கள்:
Ring ringlock சாரக்கட்டின் தெரு மேற்பரப்பை முழுவதுமாக மூடுவதற்கு பிளாஸ்டிக் நெய்த துணி, மூங்கில் வேலி, பாய் அல்லது டார்பாலின் பயன்படுத்தவும்.
The முன்பக்கத்தில் பாதுகாப்பு வலைகள், மற்றும் பாதுகாப்பு பத்திகளை அமைக்கவும். பத்தியின் மேல் அட்டையை சாரக்கட்டு அல்லது வீழ்ச்சியடைந்த பொருள்களை நம்பத்தகுந்த வகையில் தாங்கக்கூடிய பிற பொருட்களால் மூட வேண்டும். வீதியை எதிர்கொள்ளும் விதானத்தின் பக்கத்திற்கு விதானத்தை விட 0.8 மீட்டருக்கும் குறைவான தடுப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.
ரி ரிங்லாக் சாரக்கட்டு வழியாக நெருக்கமாக அல்லது கடந்து செல்லும் பாதசாரி மற்றும் போக்குவரத்து பத்திகளை கூடாரங்கள் வழங்க வேண்டும்.
Hight உயர வேறுபாட்டுடன் மேல் மற்றும் கீழ் ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டின் நுழைவாயில் வளைவுகள் அல்லது படிகள் மற்றும் காவலாளிகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.
ரிங்லாக் சாரக்கட்டு பயன்படுத்துவதற்கான பாதுகாப்பான செயல்பாடு
1) பயன்பாட்டு சுமை பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்
.
(2) அதிகப்படியான சுமைகள் ஒன்றாக குவிந்து கிடப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக பணி மேற்பரப்பில் சுமை சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.
(3) சாரக்கட்டு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் ஒரே நேரத்தில் வேலை அடுக்குகள் விதிமுறைகளை மீறாது.
.
.
(6) கனமான கட்டுமான உபகரணங்கள் (மின்சார வெல்டர்கள் போன்றவை) ரிங்லாக் சாரக்கட்டு மீது வைக்கப்படாது.
2) சாரக்கட்டின் அடிப்படை கூறுகள் மற்றும் இணைக்கும் சுவர் பகுதிகள் தன்னிச்சையாக அகற்றப்படாது, மேலும் சாரக்கட்டின் பல்வேறு பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு வசதிகள் தன்னிச்சையாக அகற்றப்படாது.
3) வட்டு சாரக்கட்டு சரியான பயன்பாட்டிற்கான அடிப்படை விதிகள்
(1) பணிபுரியும் மேற்பரப்பில் உள்ள பொருட்கள் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பை நேர்த்தியாகவும், தடையின்றி வைத்திருக்கவும் சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். கருவிகளையும் பொருட்களையும் தோராயமாக வைக்க வேண்டாம், இதனால் வேலை பாதுகாப்பை பாதிக்கக்கூடாது மற்றும் விழும் பொருள்களை ஏற்படுத்தி மக்களை காயப்படுத்துங்கள்.
(2) ஒவ்வொரு வேலையின் முடிவிலும், அலமாரியில் உள்ள பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பயன்படுத்தப்படாதவை நேர்த்தியாக அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும்.
(3) துடைத்தல்
(4) வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் மின்சார வெல்டிங் செய்யப்படும்போது, நம்பகமான தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
(5) மழை அல்லது பனிக்குப் பிறகு ரேக்கில் பணிபுரியும் போது, நழுவுவதைத் தடுக்க வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் உள்ள பனி மற்றும் தண்ணீரை அகற்ற வேண்டும்.
. இது 0.5 மீட்டரைத் தாண்டும்போது, விறைப்பு விதிமுறைகளின்படி அலமாரியின் நடைபாதை அடுக்கு உயர்த்தப்படும்.
.
(8) அனுமதியின்றி, கொக்கி சாரக்கட்டில் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை இழுக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை, மேலும் கொக்கி சாரக்கட்டில் திறந்த தீப்பிழம்புகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.