סקאַפאַלדינג סאַלושאַנז
סקאַפאַלדינג רעפערס צו פאַרשידן שטיצן ערעקטעד אויף די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ פֿאַר טוערס צו אַרבעטן און סאָלווע ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל טראַנספּערטיישאַן.דער הויפּט פֿאַר קאַנסטראַקשאַן פּערסאַנעל צו אַרבעטן אַרויף און אַראָפּ אָדער צו באַשיצן די ויסווייניקסט זיכערקייַט נעץ און ינסטאַלירן קאַמפּאָונאַנץ אין הויך הייך.עס זענען פילע טייפּס פון סקאַפאַלדינג.דער הויפּט אַרייַננעמען: ארבעטן סקאַפאַלדינג סיסטעם, שוץ סקאַפאַלדינג סיסטעם און מאַסע שייַכעס און שטיצן סקאַפאַלדינג סיסטעם.
לויט די שטיצן אופֿן פון די סקאַפאַלד, עס זענען אויך שטאָק-שטייענדיק סקאַפאַלדינג, וואָס אויך געהייסן סקאַפאַלדינג טורעם, אָוווערכאַנגינג סקאַפאַלדינג און סוספּענדעד סקאַפאַלדינג.די קוילעלדיק קליימינג סקאַפאַלד (ריפערד צו ווי "קליימינג סקאַפאַלדינג") איז איצט מערסטנס אַפּערייטאַד ווי אַ פרייַ סיסטעם אין די קאַנסטראַקשאַן אינדוסטריע.
די סקאַפאַלדינג סיסטעם איז איינער פון די מערסט וויכטיק פֿאַרבינדונגען און סיסטעמען פֿאַר זיכער קאַנסטראַקשאַן אין קאַנסטראַקשאַן ינזשעניעריע.מיר רופן עס די זיכער גאַרדינג סיסטעם.סאַמפּמאַקס קאַנסטראַקשאַן זאָרגן די זיכערקייַט פון קיין פּראַדזשעקס פון אונדזער קאַסטאַמערז אַפּערייטינג.אַלע די סקאַפאַלדינג סיסטעמען וואָס מיר צושטעלן טרעפן די קאָראַספּאַנדינג פּראָדוקציע סטאַנדאַרדס.
ניצן סאַמפּמאַקס קאַנסטראַקשאַן סקאַפאַלדינג קאַנסטראַקשאַן, מיר דערמאָנען קאַסטאַמערז צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פּראָסט פּראָבלעמס:
דער ייִשובֿ פון דעם יסוד וועט פאַרשאַפן היגע דיפאָרמיישאַן פון די סקאַפאַלד.אין סדר צו פאַרמייַדן די ייַנבראָך אָדער טאַפּלינג געפֿירט דורך היגע דיפאָרמיישאַן, סטילץ אָדער שער שטיצן זענען ערעקטעד אויף די טראַנזווערס אָפּטיילונג פון די טאָפּל-בענט ראַם, און אַ סכום פון ווערטיקאַל ראַדז זענען ערעקטעד אין אַ רודערן ביז די דיפאָרמיישאַן זאָנע איז עריינדזשד אַרויס.די האָראָסקאָופּ אָדער שער שטיצן פֿיס מוזן זיין שטעלן אויף אַ האַרט און פאַרלאָזלעך יסוד.
די דעפלעקטיאָן און דיפאָרמיישאַן פון די קאַנטילעווער שטאָל שטראַל אויף וואָס די סקאַפאַלדינג איז איינגעווארצלט יקסידז די ספּעסיפיעד ווערט, און די אַנקער פונט אין די הינטן פון די קאַנטילעווער שטאָל שטראַל זאָל זיין ריינפאָרסט.די שפּיץ פון די שטאָל שטראַל זאָל זיין טייטאַנד מיט שטאָל שטיצט און ו-שייפּט בראַקאַץ צו וויטסטאַנד די דאַך.עס איז אַ ריס צווישן די עמבעדיד שטאָל רינג און די שטאָל שטראַל, וואָס מוזן זיין סיקיורד מיט אַ פערד וועדזש.די שטאָל דראָט ראָפּעס אין די ויסווייניקסט ענדס פון די כאַנגגינג שטאָל בימז זענען אָפּגעשטעלט איינער דורך איינער און אַלע טייטאַנד צו ענשור מונדיר קראַפט.
אויב די סקאַפאַלדינג אַנלאָודינג און פּולינג קאַנעקשאַן סיסטעם איז טייל דאַמידזשד, עס מוזן זיין געזונט גלייך לויט די אַנלאָודינג פּולינג אופֿן פאָרמולאַטעד אין דער אָריגינעל פּלאַן, און די דיפאָרמד טיילן און מיטגלידער זאָל זיין קערעקטאַד.ריכטיק די אַוטווערד דיפאָרמיישאַן פון די סקאַפאַלד אין צייט, מאַכן אַ שטרענג קשר, און פאַרשטייַפן די דראָט ראָפּעס אין יעדער אַנלאָודינג פונט צו מאַכן די קראַפט מונדיר, און לעסאָף מעלדונג די ינווערטיד קייט.
בעשאַס קאַנסטראַקשאַן, די ירעקשאַן סיקוואַנס מוזן זיין שטרענג נאכגעגאנגען, און די קאַנעקטינג וואַנט פּויליש זאָל זיין ערעקטעד בשעת ערעקטינג די ויסווייניקסט ראַם, אַזוי צו זיין פעסט פארבונדן צו די סטראַקטשעראַל ראַם זייַל.
די פּויליש זאָל זיין ווערטיקאַל, און די פּויליש זאָל זיין סטאַגערד און אַראָפּ פון דער ערשטער שטאָק.די ווערטיקאַל דיווייישאַן פון די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל נישט זיין מער ווי 1/200 פון די ירעקשאַן הייך, און די שפּיץ פון די ווערטיקאַל פלאָקן זאָל זיין 1.5 ם העכער ווי די דאַך פון דעם בנין.אין דער זעלביקער צייַט, די ווערטיקאַל פלאָקן דזשוינץ מוזן אַדאַפּט באַט פאַסאַנערז אַחוץ פֿאַר די שויס שלאָס אויף די שפּיץ שיכטע.
די דנאָ פון די סקאַפאַלד מוזן זיין יקוויפּט מיט ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל ופראַמען ראַדז.די ווערטיקאַל ופראַמען רוט זאָל זיין פאַרפעסטיקט אויף די ווערטיקאַל פלאָקן ניט מער ווי 200 מם אַוועק פון די ייבערפלאַך פון די שים בלאָק מיט רעכט-ווינקל פאַסאַנערז, און די האָריזאָנטאַל ופראַמען רוט זאָל זיין פאַרפעסטיקט מיד אונטער די ווערטיקאַל ופראַמען רוט דורך רעכט-ווינקל פאַסאַנערז.אויף די פלאָקן.
עס איז אַ פלאַך נעץ אין די אַפּערייטינג פּאָליצע, און אַ 180 מם הויך און 50 מם דיק ווודאַן פֿיס היטן איז עריינדזשד אין די סוף און אַרויס פון די פּאָליצע.די סקאַפאַלדינג פון די אַפּערייטינג שיכטע זאָל זיין געלייגט גאָר און סטאַביל.
ווען ארויפלייגן די סקאַפאַלד ברעט באַט, עס זענען צוויי האָריזאָנטאַל האָריזאָנטאַל ראַדז ביי די דזשוינץ, און די דזשוינץ פון די סקאַפאַלד באָרדז געלייגט דורך אָוווערלאַפּינג מוזן זיין אויף די האָריזאָנטאַל האָריזאָנטאַל ראַדז.קיין זאָנד ברעט איז ערלויבט, און די לענג פון די סקאַפאַלד ברעט זאָל נישט יקסיד 150 מם.
די גרויס קראָססבאַר זאָל זיין געשטעלט אונטער די קליין קראָססבאַר.אויף די ין פון די ווערטיקאַל רוט, נוצן רעכט-ווינקל פאַסאַנערז צו פאַסטן די ווערטיקאַל רוט.די לענג פון די גרויס קראָססבאַר זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 3 ספּאַנס און נישט ווייניקער ווי 6 ם.
עס איז געניצט ווי אַ אַפּערייטינג ראַם בעשאַס די סטרוקטור און באַפּוצונג קאַנסטראַקשאַן בינע.עס איז אַ טאָפּל-רודערן טאָפּל-פלאָקן פאַסנער סקאַפאַלד מיט אַ ווערטיקאַל דיסטאַנסע פון 1.5 ם, אַ רודערן דיסטאַנסע פון 1.0 ם, און אַ שריט דיסטאַנסע פון 1.5 ם.
אין דער ירעקשאַן, יעדער אנדערע שיכטע פון די ויסווייניקסט ראַם מוזן זיין פעסט טייד צו די סטרוקטור אין צייט צו ענשור זיכערקייַט בעשאַס די ירעקשאַן.די ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל דיווייישאַן פון די ראַדז מוזן זיין קערעקטאַד צוזאמען מיט די ירעקשאַן, און די פאַסאַנערז מוזן זיין טייטאַנד אַפּראָופּרייטלי.
שליסל פונקטן פון באַזייַטיקונג פון סקאַפאַלדינג קאַנסטראַקשאַן
די דעמאַלישאַן פון סקאַפאַלדינג און פאָרמוואָרק שטיצן סיסטעם זאָל זיין דורכגעקאָכט שטרענג אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון באַטייַטיק טעכניש סטאַנדאַרדס און ספּעציעל פּלאַנז.בעשאַס די דעמאַלישאַן פּראָצעס, די קאַנסטראַקשאַן און השגחה אַפּאַראַט זאָל צולייגן ספּעציעל פּערסאַנעל צו קאָנטראָלירן.
סקאַפאַלדינג מוזן זיין דיסמאַנטאַלד פון שפּיץ צו דנאָ שיכטע דורך שיכטע.סיימאַלטייניאַס אָפּעראַציע פון אַרויף און אַראָפּ איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד, און די קאַנעקטינג וואַנט טיילן זאָל זיין אַוועקגענומען שיכטע דורך שיכטע צוזאמען מיט די סקאַפאַלדינג.עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו דיסמאַנאַל די גאנצע שיכטע אָדער עטלעכע לייַערס פון די קאַנעקטינג וואַנט איידער דיסמאַנאַלינג די סקאַפאַלדינג.
ווען די הייך חילוק פון סעקשאַנד דעמאַלישאַן איז גרעסער ווי צוויי סטעפּס, קאַנעקטינג וואַנט ברעקלעך זאָל זיין צוגעגעבן פֿאַר ריינפאָרסמאַנט.
ווען רימוווינג די סקאַפאַלדינג, אַראָפּנעמען די נירביי מאַכט שנור ערשטער.אויב עס איז אַ באַגראָבן מאַכט שנור ונטערערד, נעמען פּראַטעקטיוו מיטלען.עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו פאַלן פאַסאַנערז און שטאָל פּייפּס אַרום די מאַכט שנור.
דיסמאַנטאַלד שטאָל פּייפּס, פאַסאַנערז און אנדערע אַקסעסעריז זענען שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו וואַרפן אַנטו דער ערד פֿון אַ הייך.
די באַזייַטיקונג פון די ווערטיקאַל פלאָקן (6 ם לענג) מוזן זיין דורכגעקאָכט דורך צוויי מענטשן.די ווערטיקאַל פלאָקן ין 30 סענטימעטער אונטער די הויפּט האָריזאָנטאַל פלאָקן איז פאַרבאָטן צו זיין אַוועקגענומען דורך איין מענטש, און עס איז פארלאנגט צו פאַרענדיקן די באַזייַטיקונג איידער די שריט פון דער אויבערשטער מדרגה בריק איז אַוועקגענומען.ימפּראַפּער אָפּעראַציע קען לייכט פאַרשאַפן אַ הויך-הייך פאַל (אַרייַנגערעכנט מענטשן און זאכן).
די גרויס קראָססבאַר, סיסער בראַסע, און דיאַגאָנאַל בראַסע זאָל זיין אַוועקגענומען ערשטער, און די מיטל באַט פאַסאַנערז זאָל זיין אַוועקגענומען ערשטער, און די סוף בלעכע זאָל זיין געשטיצט נאָך האלטן די מיטל;אין דער זעלביקער צייט, די שער בראַסע און דיאַגאָנאַל בראַסע קענען זיין אַוועקגענומען בלויז אויף די דעמאַלישאַן שיכטע, ניט אַלע אין אַמאָל, אַראָפּנעמען די שער בראַסע זיכערקייַט בעלץ מוזן זיין וואָרן אין דער צייט, און צוויי אָדער מער מענטשן מוזן קאָואַפּערייט צו באַזייַטיקן זיי.
די קאַנעקטינג וואַנט טיילן מוזן נישט זיין דיסמאַנטאַלד אין שטייַגן.זיי קענען בלויז זיין אַוועקגענומען ווען זיי זענען אַוועקגענומען שיכטע דורך שיכטע צו די קאַנעקטינג וואַנט טיילן.איידער די לעצטע קאַנעקטינג וואַנט טיילן זענען אַוועקגענומען, פארווארפן שטיצן זאָל זיין שטעלן אויף די ווערטיקאַל פּויליש צו ענשור אַז די ווערטיקאַל פּויליש זענען אַוועקגענומען.פעסטקייַט.